初代10セルシオは静粛性が高いとネットで持て囃されていますが現在の車や現行レクサスLSと比べても対抗できる程の静粛性なんでしょうか？

Answer 1

現行のLSの方が静かですね。

Answer 2

申し訳ないですがセルシオが優れてるという事はありません。まぁ発売当時は別としてそもそも30年もたって進化してない訳ないでしょ？
セルシオ好きがほざいてるだけです。

Answer 3

最終型30後期フルノーマルで１０年近く乗ってました

10よりは静かではないですが現行のLSと比べても静粛性だけを見ればセルシオが上です。

GZG50センチュリーも乗りましたが流石に静粛性ではセルシオではセンチュリーには敵いませんでした

ただ今回は静粛性だけを見てなのでトータル的に見ると現行車には負けてますね

Answer 4

10セルシオ、LSに乗った事はあります。
まぁ、静寂性はLSの方が高いような気がしました。
ただ、感覚的なものですので、、、

Answer 5

つまりトヨタは、30年進歩していない(笑)
と言いたいのかな？

いくらトヨタでもそれは無い

以前デットニングで、セルシオ以上ＬＳ以下と云うタントを、YouTubeで見た

静粛性なんてその程度の物

軽自動車はＣＶＴで劇的に進歩した４ＭＴなら100㎞/h5,000回転以上だろうけど、ＣＶＴのアルトなら2,200回転だ

そりゃあいくらトヨタでも少しは進歩するだろう(笑)

Answer 6

もちろんそんなわけがありません。レクサスLSは現在のトヨタの真のフラグシップサルーンですから、当然最高の居住性を提供しており、それには静粛性も含まれます。
10セルシオが素晴らしくとも、今の車種と比較して褒めるのは思い出補正でしかありません。エンジン気筒数やタイヤサイズでセルシオが有利な面もあるにはありますが。