日本車は輸入車より性能やデザイン面で劣ってるのですか？とくにメルセデスやドイツ御三家が貶してくるように思いますけど？

Answer 1

どうなんでしょうねぇ。

欧州メーカーは、「車とはこういうもの」「デザインのトレンドはこういうもの」とメーカー側が発信していくもの、という考え方なんだと思います。それは自動車文化を引っ張ってきた自負があるんだと思います。

国産メーカーは、そういう自動車の流れのある中で、「ユーザーがもっと使いやすいように」「もっと便利に」「故障しにくいように」、でリーズナブルに。そのためには、走りのレベルを妥協してでも、という感じなんだと思っています。

この辺は会社の成り立ち自体が違いますからしょうがないのではないでしょうか。将来的に中国やインドの地場メーカーが発展して国際的に席巻するようになれば、また違う方針で頂点を目指すブランドが出てくるかもしれません。

レクサスは今は欧州メーカー的な方向性を目指しているんでしょうかね。初代LSのような遮音性や柔らかい乗り心地で「北米で求められている高級車」はクリアできても、欧州車の背中はまだまだ遠いようです。そりゃあそうですよね、日本車としてのアドバンテージは持ったまま欧州車をキャッチアップしないといけないわけですから。

性能にも色々とあります。欧州で最初は馬鹿にされていた日本のミニバンブームも、その後欧州メーカーは模倣しましたが、ハッキリ言って国産メーカーが出したら、即不人気車種になるようなレベルのパッケージングしかできていません。

クリーンディーゼル(笑)はどうだったでしょう？インチキでしたよね。

ハイブリッドも全然ですよね。THSは特許の固まり？もう開示していますよ。e-POWER7やe:HEVだって昔から提唱されていた仕組みを日産やホンダが長年の研究でものにしています。

欧州も凄い、日本も凄い、でいいと思います。ただ欧州のアドバンテージ≒走行性能≒雑誌にしやすい≒日本の自動車評論家の蘊蓄、に我々が乗っかっちゃってるだけだと思いますよ。

．．．デザインはもう少し、とは思います(笑)。ですが、新型が出たら急に旧型が野暮ったく見える、つまり買い替え需要を狙える、という意味では正解なのかもしれないですね。

Answer 2

デザインは個人の主観かな

Answer 3

参考にどうぞ。

https://response.jp/article/2021/03/31/344506.html

https://news.yahoo.co.jp/articles/bf8d89d77d47171ceafbcb28f34d999de5f2b2e0

Answer 4

〉とくにメルセデスやドイツ御三家が貶してくるように思いますけど？

ドイツのメーカーが正式に国産車のデザインについて公式に表明してるんですか？

まあ個人的な見解だけど、オラオラ系のキンキラキンデザインが嫌だし、渋滞燃費にばかり特化して走りがおろそかになっている国産車から、最近はドイツ車に避難してますが。

Answer 5

デザインは日本はもはやK国以下です。
悔しいです。

Answer 6

基本、日本車はヨーロッパ車の新型デザインをパクっているだけなので超えられない。

Answer 7

求めているものが違いますね。
ドイツ車はストップアンドゴーを求めていない。
日本車は２００㌔からのフルブレーキングなんて求めていない。