日本の話してるのに5代目レクサスLSとか言うやつって何なのでしょうか？

Answer 1

レクサスLSとセルシオの関係性を知らないような、あまり車に詳しくない人には、2代目LSが現行モデルとして通じるだろうね。
ある程度車を知ってる人は50系もしくは5代目という呼び方が通じるだろうね。

Answer 2

3代目までは海外専用モデルでしたが、確実にトヨタが製造し販売していた訳ですから、現行レクサスLSは5代目と表現するのが正解です。

逆に、海外で販売していた3代目までのLSを知らずに4代目を初代、5代目を2代目と表現している人がいたら、『ああ、車に詳しくない人なんだね』と思うだけです。

別に、その事をもって『何なん、この人』なんて思いませんよ。
興味ない人のとっては、レクサスが北米で成功を収めた初代LS400と初代セルシオが同じ車だなんて思わないでしょうしね。

Answer 3

日本であろうが無かろうが、現行LSが5代目モデルだから。

1989年に初代レクサスLSが登場した時点で、日本国内ではレクサス自体のブランド展開を行っていなかったので、トヨタディーラーで販売する為にレクサスLSを日本名「トヨタ・セルシオ」で販売しました。

その後、レクサスLSがフルモデルチェンジする毎に、セルシオもフルモデルチェンジを行い、

初代レクサスLS ⇒ 初代トヨタ・セルシオ
2代目レクサスLS ⇒ 2代目トヨタ・セルシオ
3代目レクサスLS ⇒ 3代目トヨタ・セルシオ

となっています。

そして2006年に4代目モデルへフルモデルチェンジする際、前年より日本国内でもレクサスをブランド展開していたので、トヨタディーラー販売からレクサス専売となる為、本名の「レクサスLS」になっています。

さらに、2017年に5代目モデルにフルモデルチェンジして現在に至っていますので、現行モデルは「5代目レクサスLS」で正しいです。

レクサスLSは、そもそもクラウンにような日本国内専用ではなく、国際展開するレクサスで販売する前提の車ですから、国際的にLSが販売開始された初代から数えて、現行は5代目とするのはごく自然な事だと思います。