レクサスＬＳ４６０とランクル１００（ガソリンモデル）、

Question

車の性格は全く異なりますが（あえて共通点は、どちらも４．５Ｌ超のＶ８エンジンを積んでいることでしょうか）、所有するステータス感はどちらの方が上でしょうか？

安物買いの銭失いになるかもしれませんが、１００万円でＬＳを買うか、１５０万円でランクルを買うかを検討しています。
自動車税はどちらも同じで（ランクルは既に１３年以上経っているため更に高くなります）、重量税はランクルの方が高いと思われ、燃費もランクルの方が断然悪いとは思われますが、故障による出費は、どちらの方が高いのでしょうか？

個人的には、部品も高級品ばかりを使っていそうなＬＳの方が高く付くのではと
思っています。対するランクルは、２０年落ちで過走行のものでも高値が付いていることを考えると、単なる人気だけなのかもしれませんが、車の出来としての信頼性が高いこともあるのではと思われます。

Answer 1

あなたの趣味によりけり。
私もかつてランクル100の、ディーゼルターボVX-Gに乗っていました。
15年乗って26万キロ走って、150万円で売れました。
あなたのおっしゃるステータスの価値ではなく、今後さらに20万キロ、
10年以上乗り続けられる実用性だと思います。

レクサスは次の車検には、価値はなくなるでしょう。

ランクルの人気の原因は、海外市場です。海外では絶大な信頼性があり、
途上国などでは、トヨタどころか、日本の名前さえ知らないド田舎でも
ランクルを知らないやつはいないと言われています。

故障ばっかりしてたら、修理に高いお金がかかったら、ステータスも
なにもないでしょう？ 例えばディーラーだろうが町工場だろうが、
修理するのに、同じ程度の中古部品を探すとお思いですか？
必ず新品の部品を使うでしょうからね。

もう一つ、今はランクル200のAX-Gに乗っています。V8ガソリンで
すでにまる7年乗っていて、14万キロ走りましたが、今まで1度も
修理していません。

しかも街乗りオンリーどころか、オフロードに行って14万キロです。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
おかげでランクル購入に、ますます弾みがつきました。

Answer 2

自分はランクル100で同僚がLS600h乗ってます。

乗せてもらいましたが非常に良いクルマだなと思いました。

ランクルと比較するととにかく静か。ロードノイズ、ドアを閉める音、パワーウインドウの音など。乗り心地も良いです。

故障はハイブリッドのバッテリーが調子悪く、保証で直したと言ってました。（460なら関係ないですが） それ以外は皆無。

100ほど古い訳ではありませんし、足として普通に使う、燃費、高級感で言ったらレクサスかと。

自分としてはランクルは趣味性の高いクルマとして乗ってます。

まずあの形が好きだし。生活感の無い大きさ、アメ車より悪い燃費。V８エンジン。音。 趣味の道具も沢山積めます。

多少のヤレはありますが趣味車なのでなるべく自分で直していく所存です。

でもホント、レクサス良いです。（どノーマル、いつもピカピカで乗るなら）

Answer 3

個人的にはどちらもステータス性を感じません。

強いて言うならば、LSの場合、型落ちモデルは内外装や装備面において新型と比べ色褪せ感を感じますし、格安LSは不法改造を施して爆音を鳴らして走り回る輩の存在もあり、イメージが良くありません。

また、経年劣化によるエアサス故障等、の臨時メンテナンスのコストも気になります。

その点でランドクルーザーは、優れた実用車の側面もあり、歴代モデルも長く乗られている事も珍しくなく、エクステリアも大きく変わっていません。

さらに、型落ちLSに見られるような輩の存在も少ないので、イメージも悪くありません。

燃料費、乗り心地を重視しなければ、ランドクルーザーの方が良い、と思います。

Answer 4

100の中期、後期かな。

Answer 5

100万円台で買う中古車は見てわかるので、ステータス感を期待しないほうがいいよ