なぜレクサスLMは日本で発売しないのですか？ LMはアルファードをベースに、走行性や質感が向上されており、さらに装備もレクサスの上級モデルにふさわしいものとなっています。

Question

LMには7人乗りと4人乗りがあり、7人乗りはアルファードのエグゼクティブラウンジに、レクサス仕様の装備がついた形です。4人乗りは前後が区切られており、後席がかなり豪華な作りになっており、センチュリーのような用途での活躍が期待できそうです。

Answer 1

せっかくLM開発したなら国内でも売って欲しかったのは同感です…ですが…
トヨタがベースのアルファードをレクサスにふさわしい装備で開発してなかったですね。エグゼクティブラウンジがギリギリ最高として装備を抑えてます。
レクサスLMは中国トヨタからの要望で嫌々無理矢理作ったんだと思います。クラウンヴェルファイアなどもそう。
レクサスLMはステアリング調節が手動だったりムーンルーフも前側手動、ボンネットは棒、パワーシートスイッチにもマークも無し、給油口も電子でなくワイヤーなどあちこち海外評論家も紹介動画で は？みたいなリアクションしてましたね。
なので次期40アルファードが最初からレクサスにも導入されることが決まってる開発なら相当期待が出来ます。

Answer 2

現行の30アルファードはモデル末期となっており、現在は受注停止となっております。
来年に新型アルファードが出る予定なので、それを元にLMを作り日本で発売する可能性はありますね。
アルヴェル乗りには「これより上が実質存在しない(Vクラスやグランエースはあくまで商用車ベース)最高峰のミニバンに乗ってる」って意識の人もいるので、そういう人はLMのデビューを嫌がりそうですがw

発売されたら都心で送迎車として使われているのを見かけることになりそうです。