新型トヨタアルファード・ヴェルファイアに続きまして、今年中に、レクサスからレクサスLMという、アルファード・ヴェルファイアをベースに、更に最高級に仕立て上げたミニバンが登場予定らしいですが、皆様、

Question

興味はあるでしょうか？
ちなみに、自分は、物凄く興味があります。
皆様の率直なご意見や声等を、お聞かせ頂ければ、幸いでございます。

Answer 1

興味あります。
4座は運転席がリクライニングも出来ませんし完全にVIP仕様で(ロイヤルラウンジが1500万だったので)2000万近くに。7座も1500万近くに。それでもLSやLXのエグゼクティブよりは安いので売れるでしょうね。
LMが出ればバンのフルラインナップ完成です。
バンはこれからもトヨタの1強でしょう。

Answer 2

発売当初は4人乗りだけで運転席は隔壁で仕切られているのでリクライニング出来ないので運転手がいないときつい車です。
後フロントマスクが私はダメですねやっちゃったーというかこれじゃない感があって欲しいとは思いません。
もし運転手居るならそれでも買ってたかもしれないです。

Answer 3

まず自分の購入対象外ですし(そもそも買えませんが)、用途がドライバーズカーではなくショーファードリブン前提なので、かなり縁遠い車という印象です。

ただし、高級ミニバンは世界的には確立していないジャンルで、まだアジア市場の一部で流行が始まったに過ぎない状況下で、あえて国内市場にも投入したレクサスの戦略には興味があります。

高級ミニバンの世界市場を作ろうとしているのか、単に今売れているから一部市場限定でいくのか、かつて、北米のSUV流行を察知していち早くRXを投入して世界的な高級SUVジャンルの礎となったレクサスが、今後LMをどのように売っていくのか、に感心があります。

Answer 4

運転手を雇う身分ではないので興味ないです。
一般家庭の庭に停めてあったらちょっと笑っちゃうかも。

Answer 5

https://www.youtube.com/watch?v=VGd9gvt_EPE

・・これですからねー イメージ映像には どういう人をターゲットにしてるかがわかります。
すげー

だけど、運転席の映像はないので、ショーファーですよね。

あのバカでかいリアモニターに比べると 1列目は 普通ですから
https://youtu.be/Mv--7vHmjio?t=222
のほうが ドライバーは満足度が高いんじゃないかと。

それよりも！！ メルセデスは アシスタントAIに CHATGPTの試験運用を開始しました。

https://youtu.be/EMJMAdtqrVc?t=129

レクサスの国内向けアシスタントAIは エージェントですが、アレクサを採用した日産に比べてもかなり劣るので（トヨタも米国向けはアレクサ採用してました）そこの改善は必須とは思いますね。

Answer 6

走行性能を問うような車ではないと分かっていても、乗り心地や内装がどのように仕上げられるのかは興味はあります。

いつか出先で後席に乗る機会があるかもしれませんが、私は運転手を雇っていないので自分で購入することはまずないです。

Answer 7

車には興味は無いですが
皆がどんな反応をしているのかは興味があります。

正直、何が変わったのか分かりません。
アル、ヴェル、LMも
ただ、フロントマスク変えてるだけじゃん
って感じますね

BMWのM
ベンツのAMG
レクサスのF
みたいな関係なら
デザインは似てても良いと思いますが

トヨタとレクサスは別ブランドなのだから
もっとデザインを変えて差別化してほしいですね
あんなのカスタムでどうにでもなるでしょ