レクサス IS 価格・評価・グレード情報

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3.9 (レビュー件数 749件)

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ランキング
85
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4680×1810×1430mm 燃料消費率 10.4〜23.2km/L(JC08モード走行)
乗車定員 5名 排気量 1998〜3456cc

概要 IS

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスの初代ISは、1999年に欧米で販売を開始したが、日本国内ではトヨタブランドから「アルテッツァ」として販売されていた。2代目からはレクサスISとして国内投入。現行モデルは3代目となり、2013年に登場した。ボディデザインはフロントマスクにスピンドルグリルを取り入れたシャープなもので、ボディサイズは全長4.6m、全幅1.8mクラスのDセグメントセダンである。ラインアップはガソリン車とハイブリッドの2本立て。ガソリン車のエンジンは2.5LのV6と、3.5LのV6 に加えて、2015年8月の改良時に2L直4ターボエンジンが追加となった。(2016.3)

グレード一覧 16グレード IS 2019年10月一部改良

グレード名 300(AT) 300h(CVT) 300 Fスポーツ(AT) 300 バージョンL(AT) 300h 4WD(CVT) 350(AT) 300h Fスポーツ(CVT) 300h バージョンL(CVT) 300h バージョンL 4WD(CVT) 350 バージョンL(AT) 350 Fスポーツ(AT) 300h Fスポーツ 4WD(CVT)
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新車価格(税込) 480.1万円 526.0万円 531.5万円 542.1万円 567.1万円 573.8万円 579.9万円 590.9万円 632.1万円 635.8万円 645.5万円 651.8万円
発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-ASE30 DAA-AVE30 DBA-ASE30 DBA-ASE30 DAA-AVE35 DBA-GSE31 DAA-AVE30 DAA-AVE30 DAA-AVE35 DBA-GSE31 DBA-GSE31 DAA-AVE35
トランスミッション フロア8AT フロアCVT フロア8AT フロア8AT フロアCVT フロア8AT フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロア8AT フロア8AT フロアCVT
ハンドル
全長×全幅×全高 4680×1810×1430mm 4680×1810×1430mm 4680×1810×1430mm 4680×1810×1430mm 4680×1810×1430mm 4680×1810×1430mm 4680×1810×1430mm 4680×1810×1430mm 4680×1810×1430mm 4680×1810×1430mm 4680×1810×1430mm 4680×1810×1430mm
車両重量 1630kg 1680kg 1630kg 1630kg 1770kg 1640kg 1680kg 1680kg 1770kg 1640kg 1650kg 1770kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 225/45R17 205/55R16 235/40R18 225/45R17 205/55R16 225/45R17 225/40R18 225/45R17 225/45R17 225/45R17 225/40R18 22540R18
タイヤ(後輪) 225/45R17 205/55R16 255/35R18 225/45R17 205/55R16 225/45R17 255/35R18 225/45R17 225/45R17 225/45R17 255/35R18 255/35R18
過給器 ターボ なし ターボ ターボ なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 1998cc 2493cc 1998cc 1998cc 2493cc 3456cc 2493cc 2493cc 2493cc 3456cc 3456cc 2493cc
使用燃料 ハイオク レギュラー ハイオク ハイオク レギュラー ハイオク レギュラー レギュラー レギュラー ハイオク ハイオク レギュラー
燃料タンク容量 66L 66L 66L 66L 66L 66L 66L 66L 66L 66L 66L 66L
燃費(10.15モード) - - - - - - - - - - - -
燃費(JC08モード) 12.8km/L 23.2km/L 12.8km/L 12.8km/L 20.4km/L 10.4km/L 23.2km/L 23.2km/L 20.4km/L 10.4km/L 10.4km/L 20.4km/L
燃費(WLTCモード) - - - - - - - - - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
245(180)/5800 178(131)/6000 245(180)/5800 245(180)/5800 178(131)/6000 318(234)/6400 178(131)/6000 178(131)/6000 178(131)/6000 318(234)/6400 318(234)/6400 178(131)/6000
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
35.7(350)/4400 22.5(221)/4800 35.7(350)/4400 35.7(350)/4400 22.5(221)/4800 38.7(380)/4800 22.5(221)/4800 22.5(221)/4800 22.5(221)/4800 38.7(380)/4800 38.7(380)/4800 22.5(221)/4800
最小回転半径 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.4m 5.2m 5.2m 5.2m 5.4m 5.2m 5.2m 5.4m
グレード名 300 アイ ブルー(AT) 300h アイ ブルー(CVT) 300h アイ ブルー 4WD(CVT) 350 アイ ブルー(AT)
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新車価格(税込) 541.6万円 590.1万円 636.5万円 655.7万円
発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 DBA-ASE30 DAA-AVE30 DAA-AVE35 DBA-GSE31
トランスミッション フロア8AT フロアCVT フロアCVT フロア8AT
ハンドル
全長×全幅×全高 4680×1810×1430mm 4680×1810×1430mm 4680×1810×1430mm 4680×1810×1430mm
車両重量 1630kg 1680kg 1770kg 1650kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 235/40R18 225/40R18 22540R18 225/40R18
タイヤ(後輪) 255/35R18 255/35R18 255/35R18 255/35R18
過給器 ターボ なし なし なし
総排気量 1998cc 2493cc 2493cc 3456cc
使用燃料 ハイオク レギュラー レギュラー ハイオク
燃料タンク容量 66L 66L 66L 66L
燃費(10.15モード) - - - -
燃費(JC08モード) 12.8km/L 23.2km/L 20.4km/L 10.4km/L
燃費(WLTCモード) - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
245(180)/5800 178(131)/6000 178(131)/6000 318(234)/6400
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
35.7(350)/4400 22.5(221)/4800 22.5(221)/4800 38.7(380)/4800
最小回転半径 5.2m 5.2m 5.4m 5.2m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

歴代モデル一覧 IS

レビュー 総合平均評価 3.9点(749件) IS

  • 希少な?3.5L、NAエンジン

    評価:

    4.0

    delawaka さん 2020.9.11

    グレード: 350“バージョンL”(SPDS_3.5) 2016年式 乗車形式: マイカー

    エンジン、ドライブフィーリングはピカイチだと思います、ゆったり流すのもきびきび走るのも自在です。星ひとつマイナスはオーディオとリモートタッチの操作性です。

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  • 乗りやすく、質感も高い良い車です。

    評価:

    4.0

    サンアキ さん 2020.9.11

    グレード: IS250"version L"(AT_2.5) 2009年式 乗車形式: マイカー

    10年間で7万キロ乗車、去年吸気系のトラブルで修理に出しましたが、その他の不具合は起きず、まだまだ現役で活躍出来そうです。また社外品のドレスアップパーツなども沢山出ているので、これからもいじりながら大切に乗りたいと思います。

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  • 過去のISで一番の出来だと思います(^o^)

    評価:

    5.0

    文鳥こまろ さん 2020.9.4

    グレード: 200t“Fスポーツ”(SPDS_2.0) 2016年式 乗車形式: 過去所有

    レクサス様のおもてなしを体験してみてください。 いろいろなレクサス車が試乗でき、とても楽しいですよ(^-^;

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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