レクサス IS 2010年8月モデル新型情報・価格・グレード
- 室内空間が広い
- 車高が低い
- 操作しやすい
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- 2010年8月〜モデル
歴代モデル2件IS
マイナーチェンジ一覧5件2010年8月〜マイナーチェンジ IS
関連車種3件IS
ユーザーレビュー433件IS
IS
- 室内空間が広い
- 車高が低い
- 操作しやすい
平均総合評価
4.3- 走行性能：
- 4.2
- 乗り心地：
- 4.0
- 燃費：
- 3.0
- デザイン：
- 4.3
- 積載性：
- 3.3
- 価格：
- 3.6
専門家レビュー5件IS
-
2代目でフルモデルチェンジ並みのリニューアル
2023.5.22
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2013年5月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- すべてのボディパネルを一新したことでスポーツイメージはさらに高まり、なかでもFスポーツはコンパクトFRスポーツセダ...
- 不満な点
- 従来型よりも手前に配置されたセンターディスプレイはタッチ式になったが、シフトレバー手前にタッチパッド方式のリモート...
- 乗り心地
- Fスポーツにはダンパーの減衰力を最適に制御するNAVI・AIｰAVSが標準装備。路面や走行状態に合わせて最適な乗り...
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熟成を重ねたコンパクトセダン
2023.5.19
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2013年5月〜モデル
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- SUVに以前乗っていたので違うボディ形状が欲しい、スポーツセダンに興味がある……。こうした要求に100％ミートする...
- 不満な点
- 登場は2013年と10年の歳月が経過した。実際には、大がかりなマイナーチェンジが行われ、よほどのクルマ好きでない限...
- 乗り心地
- 全域で静か、そしてスッキリとした乗り味だ。ゆったりと走らせた際の印象はとても良かった。走行時にエンジンが再始動した...
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真っ当なFRスポーツセダン
2021.10.29
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2013年5月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 何層にも塗装を重ねた美しい発色のボディカラーは、美意識の高い女性にも一目置かれています。インテリアカラーにも、オー...
- 不満な点
- すでにナビゲーションシステムがスマホとの連携可能となったので、使うことも少ないと思うのですが、タッチパッド式のリモ...
- 乗り心地
- コーナリング性能を高める新採用の19インチタイヤですが、それにしてはゴツゴツ感が少なくしなやかさを感じる乗り心地。...
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日本で乗りたいスポーツセダン
2021.9.30
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2013年5月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 運転するだけでなく、乗せてもらった時の満足度も高いクルマ。走行性能が高く、ドライバーが運転して楽しいうえに、乗り心...
- 不満な点
- エクステリアのデザインはとても良くなったが、インテリアが以前からほとんど変わっておらず、少し古くさく感じてしまう。...
- 乗り心地
- 「スポーツセダン」とはいえ、スポーツカーのように足回りが硬いとわけではなく、乗り心地は高級セダンのようにしっとりし...
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レクサスのスポーツセダン隊長
2021.9.30
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2013年5月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- ライバル車では味わえない、大排気量自然吸気エンジン＋後輪駆動の存在。ISを選ぶべき最大の理由はそこに尽きる。そのう...
- 不満な点
- 後席が広くないなど、細かい部分を見れば気になるポイントもある。しかし、実用セダンではなく走りを楽しむためのスポーツ...
- 乗り心地
- スポーツセダンと考えれば不満を全く感じない乗り心地。ボディ剛性が高くサスペンションを硬めすぎていないので、強い突き...
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みんなの質問7,016件IS
-
回答受付中
- 0
- 8
レクサス IS 300h fスポーツ2020年11月マイナーチェンジ後モデルを納車予定です。 ワイトレについて質問です。納車後に実寸測ればいいのですができれば先に商品選んでおきたくて、ご教授いただけたら大変助かります。 RSRのti...
2026.10.15 続きを見る -
回答受付中
- 1
- 17
レクサスIS300h Fスポーツ（2020年11月マイナーチェンジの型）について質問です。 インナードアハンドルのLED照明は、どのようなタイミングで点灯・消灯しますか？ ・解錠時 ・エンジン始動後、走行中 ・PからDに入れたとき ・エ
2026.10.15 続きを見る -
回答受付終了
- 7
- 154
ディーラー選びについて 中古車購入に際して、今後の点検等を見てもらうディーラー選びについて、現役でも元でもトヨタまたはレクサスディーラーの営業担当の方がいたら、アドバイスいただきたいと思います。 東京都大田区に住む45歳男性です。 ...
2026.10.12 続きを見る
所有者データIS
-
グレード所有ランキング上位３位
- 250“version L”(AT_2.5)
- IS250"バージョンL"(AT_2.5)
- IS250_バージョン L_(AT_2.5)
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 92.4%
- AWD
- 7.5%
-
男女比
- 男性
- 92.5%
- 女性
- 5.5%
その他 1.7%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 33.9%
- 東海地方 14.9%
- 近畿地方 14.6%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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※1：本サービスで実施のアンケートより （回答期間：2023年6月〜2024年5月）
リセール価値IS
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- 250“version L”(AT_2.5)
5年後の売却予想価格
新車価格
435.0万円
売却予想価格
23.3万円
新車価格の 5%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 35万円 | 29万円 |
23万円 新車価格の |
17万円 新車価格の |
| 1万km | 34万円 | 27万円 | 20万円 | 13万円 |
| 2万km | 33万円 | 24万円 | 14万円 | 5万円 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種IS
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
