レクサスGS AWDに車高調を取り付け全長式で限界まで下げています。思ったよりも下がらず、ネジ式でも調整できるタイプの車高調なのですが、ネジ式で下げるとやはり乗り心地は悪くなるものでしょうか？

Answer 1

サスペンションだけでローダウンして、乗り心地まで良くしたい…ってのが大間違いですよ。！

それを実現したいなら、車の全ての構造を変更する必要があるんです。

例えば 純正国産車で一番 最低地上高が低いのは、最低地上高１００mm(合法的な最低地上高の限界は９０mm)の レクサスＬＦＡですが、レクサスＬＦＡが 酷い乗り心地になっている訳ではありません。
サスペンションに ちゃんと必要なサスペンションストロークを確保した設計になっているから あの車高で 乗り心地も酷くはないんです。
サスペンションだけで最低地上高を下げると、圧倒的にサスペンションストロークが不足します。

つまり、シャーシ自体の設計をやり直して、サスペンションも独自のものを設計しなきゃならない。
そうしないとサスペンションストロークを十分に確保できないんです。

まあ、実現するなら億単位のお金を用意する事ですね。！

Answer 2

車高短具合をどう調整しようが、車高短用のまともじゃないスプリングは、そのままです。

Answer 3

どこの車高調付けたんだろうね？
物によっては下がらないものもありますから。