レクサス LCハイブリッド のみんなの質問
dan********さん
2024.8.18 16:30
ito********さん
2024.8.18 19:53
なるのが難しく、相応な才能と努力が必要な職業は全て高収入となります。
大した努力もなく就けるような仕事では高収入が得られない。
って、当たり前のことですがな。
k_e********さん
2024.8.18 19:10
親会社が超大金持ちなんで!
あと業界自体が超厚利ですね
非公開さん
2024.8.18 17:18
ジャイアンツは、読売グループだからね。
読売新聞社、読売オンライン、日本TV、
大阪読売TV、全国の地方局など、
これらの広告収入、CMのスポンサー料、
球場の入場料、グッズ販売、球場の広告料、場所的にも本拠地が東京で、文京区とほぼ真ん中で集客があるし。
それだけでもグループ内でかなりの売上高たからじゃないのかな。
それに、ファン層も長嶋さん、王さんから続いている家庭も多いでしょう。
野球の球団てその時代の産業を表すとも言われていて、鉄道会社や不動産の西武など、
今は、IT業界の楽天とか、その時々で保有する企業が変わるのも特徴ですね。
LEXUS。以前は、皆、外車だったけど、変わったのね。
ID非公開さん
2024.8.18 17:05
まず支配下での指名なので契約金推定4000万程度貰っています、プロ野球選手には退職金が無いので退職金みたいなものだ、手を付けるなとかよく言われますけどね
それに加えて前年の年俸と合わせて単純計算で推定4800万円の所得、今季年俸推定2300万円なのでそりゃあLC500にも乗れますよ
船迫投手は大卒社会人でTJ手術も経てプロ入りした苦労人です、その分年齢を重ねているので年俸の上り幅が高卒や大卒の選手よりやや加味されているかもしれません
入団してからは1年目から中継ぎで結果を残してますし、今年は勝ちパターンにも入っている一流のプロ野球戦選手ですから、適正な年俸だと思います
中田翔選手がランボルギーニを所有していたように、「プロ野球選手になればスーパースポーツや高級車に乗れる」という夢を売る、という側面も有ると思いますよ
1068548488さん
2024.8.18 16:48
スポンサーがバックで多額の支援しているので、高給取りではあります。
過去日本にJリーグ始めプロスポーツ団体がなかった時代から、プロ野球はメディアに祭り上げられ、広告塔として企業活動に参加していたので
他の国内スポーツ競技よりも観客収入やスポンサー収入が多い
が、使えなければプロ2年オフ(稀に1年オフ)~3年で戦力外になり、決定権は球団人事に委ねられます。
ドラフトの支配下指名選手は少なくとも契約金で1000万円以上の金額が振り込まれる(ドラフト1位は1億や+出来高)のでプロ1年目から散財する者もいる
過去に新人選手が契約金2000万前後入り入寮式にベンツで現れ話題になったが
1年目に戦力外となり、2年目は低年俸の育成契約、2年目オフに戦力外となったことがある
車に関しては移動手段として経費に出来るので税金対策で作りのしっかりした車を買う人は多い。野球選手は雇われではなく個人事業主
ぽるぽる花火さん
2024.8.18 16:46
船泊は2年目の投手ですが推定で昨年の年棒が800万円、今年の年棒が2200万円です。年棒2200万円ぐらい年棒もらえると、税金引いてもレクサスぐらい乗れます。
このペースだと一億円プレーヤーになる可能性もありますが、プロスポーツ選手と芸能人は一部を除き稼ぐ期間が短いので、稼げるときに稼いでおこうということですね。
北の熊さん
2024.8.18 16:37
狭い門を通過するだけの才能と努力をしてきたからかな…
プロ野球選手に限らないけどね。
run********さん
2024.8.18 16:37
普通のサラリーマンと違ってただでさえ若いうち(40超えは滅多にいないレベル)でしかできない仕事でしかも儲からないと、誰も目指さなくなり結果消滅しますからね。
金出してでも野球やってほしくて、大金を出しても宣伝効果で回収できるかでしょう。
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