レクサスLC500ｈ Sバージョンの乗り出し価格についての質問です。

Question

オプション

①ドライブレコーダー

②マックレビンソンのスピーカー

この状態で乗り出し価格はいくらなんでしょうか？

車体価格は1450万です。

これにどれくらい税金、諸経費を含めたらいくら価格るのでしょうか？

宜しくお願いいたします。

Answer 1

今の時代便利なものでインターネットが使えればネットで見積もり出来るんですよ。

https://lexus.jp/request/simulation/index.html#LC

Answer 2

昨年、9月にLC-500 ガソリン Lパケが納車されたユーザーです

自分はLC-500のLパケ（車両：￥1300万）に
メーカーオプションが以下

21ホイール
カラーヘッドアップディスプレー
マークレビンソン
ステアリングヒーター
ブリージーブルー内装 で￥603.720-

ディラーオプションが以下で

プレミアムコーティング
フロアマット（廉価版）
TRD エアロ一式
ナンバーフレーム塗装 で ￥920.240-

諸費用が￥600.768-
消費税等が￥1.078.990－
最終合計が￥16.203.000－でした。

（本当はTRDの21ホイールも考えていたので、当初は殆ど1700万程でしたが、流石にTRDホイールは嫁さんから却下されました。）

ディラーオプションとメーカーオプション合計でLC-500ｈのSパッケージ金額近くの1450万になるので参考にしてください

ドライブレコーダーはレーダ探知とドライブレコーダ一体型をディーラで後で付けましたが、工賃込みで￥76.000ーでした。

SパケとLパケで最後まで悩みましたが、Sパケで選べる内装が余りにも寂しくて、内装のブリージブルーに惹かれてLパケにしましたが満足です。
ただ、LDH (レクサス・ダイナミック・ハンドリングシステム)だけはLパッケージにも欲しいオプションです。

LC-500ｈを検討しているようですが、LC-500のオフ会で他のLC-500ｈのユーザーから意見を聞きましたが、やはり購入された方でもガソリンにすべきだったと後悔されている方がいますね

理由の多くは、エンジン音が疑似的なサウンドジェネレータで官能的でない。まあ、ガソリンの方の音が凄いので致し方ないでしょうか。

また、燃費で比較しても高速道路を走行する分には、LC－500・LC-500ｈも燃費は遜色ありませんし、LC-500ｈはハイブリット故にエンジンのON/OFFが頻繁すぎるようです。

Answer 3

さすがにLS500hは，月に50台も売れていませんし，さらにSパッケージとオプションまで指定されれば，購入者からの返答は無いかも知れません。ただ，レクサスはオプションも含めて値引きは０ですから，見当をつけることは可能です。

私は購入者ではありませんが，参考資料としてご確認下さい。

・車両本体価格：14,500,000円（消費税込み）
・マークレビンソンサラウンドサウンドシステム：219,240円
・ドライブレコーダー：42,660円
・諸経費：353,660円

合計支払額：15,115,560円

ちなみに，500hは，エコカー減税＆グリーン税制の対象車ですが，この法律の適用は，今年の４月一杯までです。５月以降は新しい税制次第ですので，納期によっては，諸経費が大きく変動することもありえます。

また，オプションも，フロアマットだけで20万円と10万円のが用意されており，その他，多くのオプション設定があるため，これ以上の装備（ヘッドアップディスプレーやステアリングヒーター，リアスポイラーやリアディフューザー，そしてナンバーフレームやロックナットなど）を装備される方も多いと思われます。

ちなみに，レクサスの営業担当の方に伺ったところ，500と500hでは，２対１でV8エンジンの500の方が人気があり，グレードも７割の方はSパッケージを選ばれているそうです。

よって，今回のオプションだけならば，5月以降納車で税制が上がったとしても30万円位のアップで済みますから，1500万円代で購入可能と考えればよろしいかと思われます。