レクサス LCハイブリッド のみんなの質問

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トヨタ新型スープラは、レクサスＬＣのシャシーに直６エンジンを搭載すれば良かったのでは無いでしょうか？

（フロントとリアのタイヤオフセットを解消したパージョンです。）ホイールベースが、86よりも短いと言う大弱点が有りますね。

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回答一覧 （3件）

  • なんか状況が把握されてない気がします

    その直6エンジンがトヨタはなかったし、開発は許されなかった

    一方BMWも次期Z4は数が見込めないので、開発をどうするか考えていた

    なので直6それも世界最高のBMWエンジンを得るには、Z4と共同開発をするのはお互いにメリットがあったから成立したと思います

    ホイールベースが短いのは弱点なんですかね

    スープラはともかくZ4は旋回性能命では

    まあGTカー的なスープラとはコンセプトが違うようにも思えますが、トヨタが直列6気筒にこだわってましたよね

  • ＢＭＷ製直6ターボエンジンを買ってきても
    それに合う8速AT 後方マウント トヨタの技術力では重量配分を重視するＢＭＷ車体のようにはいかないというトヨタ側の判断だと思いますよ。

  • BMWにもLCのシャシを使わせることになるので、技術の流出が嫌だったのでは？

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