レクサス LCハイブリッド のみんなの質問

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スープラはレクサスLC500に見栄えなど迫力で対抗できますか？

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回答一覧 （3件）

  • 走行性能だけは全てスープラ が上ですが、他、車のデザインによる存在感、内装、エンジン音の迫力はLCが断然に上ですよ。

    スープラ には3度試乗しましたが、LCもお世辞に中は広いとは言えないですが、スープラ はLCと比べると、中は狭いってか小さいし、内装の色使いはやはり「BMW」なので素っ気無く、高級感はLCが断然上です。


    LCはナビのGPSで車両位置がサーキット場を認識すると、リミッターカット出来るサーキットモードが有りますが、スープラ にはそもそもリミッターが無い(250km リミッター)なので、その点もスープラ が上かな。

    回答の画像

  • 走行性能は間違いなくスープラの方が上。車重が400キロ近く軽いし、ボディもコンパクト。
    高級感、存在感は圧倒的にLC。トヨタがラグジュアリークーペと名付けたほどの威信をかけたものだし、そもそもスープラはそういうものを目指してない。スープラは500万～750万、LCは1350万～1500万。

  • スープラはレクサスLC500に見栄えなど迫力で対抗できますか？


    総合力が

    スープラ＞＞レクサスLC500

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