レクサスLC500のドライブセレクトバーが2つの左右に分けて付けているのはなぜですか？

Question

セレクトバーは一本でもできたのでは？

二本にする機械的なメリットはなんですか？

Answer 1

似たような質問ありましたが、、、、、

通常走行に置いて、左側のドライブセレクトは、奥に１回回せば「スポーツ」更に１回回せば「スポーツプラス」で、手前に1回回せば「コンフォート」、２回で「エコ」 横のスイッチ部で「ノーマル」と「カスタム」が推すごとに変わる。

右側は「スノーモード」選択と横スイッチでVSCとTRCのOn/Offが出来ます。

こんなに多種の機能が付いているのに１つじゃ無理でしょう？

それに、雪道で運転する「スノーモード」が通常運転の「ドライブセレクター」と同じじゃミスする可能性が有ります

VSC・TRCをカットする機能も「スノーモード」同じスイッチの方がミスを起こしにくいです。

２つでン何か問題でも有りますか？
特に支障は無いと思います。

質問者からのお礼コメント

みんなありがとう