レクサス IS 「可変サスがあれば5つ星！ 以前、代車で借りてみました。 レクサスの共通点で室内高の低さからくる圧迫感はありますが、ＩＳの場合はこの圧迫感が良いのかもし」のユーザーレビュー

可変サスがあれば5つ星！ 以前、代車で借りてみました。 レクサスの共通点で室内高の低さからくる圧迫感はありますが、ＩＳの場合はこの圧迫感が良いのかもし

2010.4.10

総評

可変サスがあれば5つ星！
以前、代車で借りてみました。
レクサスの共通点で室内高の低さからくる圧迫感はありますが、ＩＳの場合はこの圧迫感が良いのかもしれません。
好みが、あるかもしれませが内装のデザインと使い勝手はＣや3シリより上だと思います。特に、ナビは圧勝ですね！
乗り味は、若干固めです。ＡＶＳなどの可変ダンパーが、あれば街中と高速で使い分けできるのに何故付けなかったのかと思いました。
あと、レクサス全体に言える事ですが何故アメリカよりも高いのかって事です！
ＩＳ250は、北米価格の300万円に日本の過剰サービス代30万円を足した330万円位が妥当な値段でしょう。良い車なんだから良心的な価格で売って欲しいですね。

満足している点

デザインは、このクラスの中ではトップクラスだと思う。
内装及び装備もトップクラス・純正ナビも優秀。
塗装が良い。
高い信頼性！
走行性が高い。
燃費が良い。

不満な点

ディーラーの過剰なサービス。
割高な価格設定！日本のレクサス全車に言える事だが！！
ＩＳも北米では３００万円なのに何故本国では４００万円からなのか？？
私のＬＳも北米では５９０万円位から買える！国内の２００万円安！！
値引きを殆どしないディーラーの姿勢にも腹が立つ！(適正価格なら値引きがなくても良いが・・・。）
この割高プライスを肯定している人が多いのにも驚く。
ちなみに北米ＩＳ250の仕切り(ディーラー仕入れ価格）は２６０万円位。これでも割高じゃないと言えるのか？？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験