レクサス IS 「２年半，約１万５千キロ走った感想 小生が所有しているISは，2007年式，3000cc，左ハンドル，日本国内ではなく，東アジア某国において使用している」のユーザーレビュー

２年半，約１万５千キロ走った感想 小生が所有しているISは，2007年式，3000cc，左ハンドル，日本国内ではなく，東アジア某国において使用している

2012.12.22

総評

２年半，約１万５千キロ走った感想
小生が所有しているISは，2007年式，3000cc，左ハンドル，日本国内ではなく，東アジア某国において使用しているため，あまり参考にならないかもしれませんが，レビューします。
　小生が過去所有した車４台は全て，排気量3000cc以上のFRセダンで，ノーマル状態で乗ったことがありません。そのため，初めてノーマル状態で車に乗りましたが，「ノーマルってこんなに乗り心地良いんだ」と感じた次第です（笑）
　過去所有していた車と比較すると，ISは一回りから二回りくらい小さいため，取りまわしやすく，車庫入れ，対面通行で困ったことはありません。また，小さいボディにかかわらず，3000ccのエンジンを積んでいるため，動力性能は申し分なく，一般道・高速道路で追い越しに苦労したことはありません。エンジンを回した時は，V6の心地よいサウンドがし，室内においても適度なエンジン音が入ってきます。エンジン関係で気なる点は1点，低速時，ギアチェンジにバタつくことがあります。
　足回りに関しては，適度に固い感じで，キビキビとしたハンドリングが可能です。
　内装は「高級感」というより「スポーティ」を演出しており，個人的には満足してます。しかし，走行開始5分後くらいに必ず，ダッシュボード付近から「パキッ，パキッ」と音が鳴ります。これは以前所有していた車にはなかった現象で，コストダウンの影響かもしれません。
　後席はお世辞にも広いと言えず，ファミリー向けではありませんが，小学生以下の子供であれば問題なく3名は乗ることができます。大人3名は狭いです。
　過去，トヨタ車を3台所持していましたが，正直，トヨタとレクサスの差を感じた事はありません。日本では，ディラーの対応等で差を感じることができるのかもしれませんが，車自体においてはトヨタ車の延長線上にあるものだと感じました。しかし，子供が手を離れ，主に妻と2人で車を乗る事になった際，この手のスポーティーセダンに乗る選択肢を与えてくれた一台です。

満足している点

○動力性能
○適度に固い足回り

不満な点

▲低速時にバタつくギア
▲異音が発生する内装
▲トヨタ車と変わらない車の味付け

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験