レクサス IS 「3年半経過 新車で購入後、3年半経過しました。 これまで、ジャガーXJ6Sr.3、バンデンプラ・プリンセスと乗り継ぎ、3台目の車です(新車で買ったのは」のユーザーレビュー

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レクサス IS

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乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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3年半経過 新車で購入後、3年半経過しました。 これまで、ジャガーXJ6Sr.3、バンデンプラ・プリンセスと乗り継ぎ、3台目の車です(新車で買ったのは

2010.6.23

総評
3年半経過
新車で購入後、3年半経過しました。
これまで、ジャガーXJ6Sr.3、バンデンプラ・プリンセスと乗り継ぎ、3台目の車です(新車で買ったのは初めて)。
車遍歴をみれば分かるとおり、クラッシックモデルからの乗り換えですから、あまりアテにならないかもしれませんが、投稿いたします。
長所、短所のまえに、比較検討した車種を挙げますと、BMW323、ゴルフGTI、メルセデスC、アウディA4、ボルボV70、スカイラインV36、ゼロクラウンとなります。
満足している点
まず、壊れないことですね。当たり前と思われるかもしれませんが、何しろ前車が40年落ちの英車だったので、いつも故障を念頭に置きながらの運転だったことを思えば、隔世の感ありです。
スタイリングは、正直カッコいいと思います。
ステアリングフィールは、弟のNC型ロードスターと比較して俊敏性で若干劣りますが、セダンとしては秀逸といえます。
エンジンは、BMWの直6と比較し、鼓動感では若干劣り、静粛性ではかなり上回ります。
ナビやコンシュルジュの手厚い待遇は、他では得られないものだと思います。
Ver.Lの革シートは手触りが素晴らしい。
塗装の質は、Sクラス以上です。
不満な点
後席の足元スペースを考慮しているんですか?
足がまったく収まらないんですけど。
ブレーキがディスク、パッドとも3年持たない。
初期トラブルは結構あった。
パドルシフトが使いづらい。
乗り心地は、3年たった最近ようやく柔らかくなったが、基本的にVer.Lであっても強烈に硬い。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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