レクサス IS 「とにもかくにも平均点はクリア。と、さめた言い方だけど、ＩＳＣを運転していると楽しくなってくる。レアなつかの間のオフにゆったりするには最高。 セレブ女」のユーザーレビュー

とにもかくにも平均点はクリア。と、さめた言い方だけど、ＩＳＣを運転していると楽しくなってくる。レアなつかの間のオフにゆったりするには最高。 セレブ女

2011.2.28

総評

とにもかくにも平均点はクリア。と、さめた言い方だけど、ＩＳＣを運転していると楽しくなってくる。レアなつかの間のオフにゆったりするには最高。
セレブ女性のセカンドカーとしてというのもあるのだけど、僕としては、４０代後半～５０以上のお金持ち男性のファーストカーとしての方がしっくりくるかな。

満足している点

走り、デザイン、プレミアム性、メンテ体制などなど、全体的に平均点をかるくクリア。オーナーズサポートはさすが。オープンにしたらすっごく気持ちいい。今のエコの時代に、基本的にはツーシーターのカブリオレ、この贅沢さの自己満がなんともいえずいい。時々妻が一人で運転してるけど、女性が運転してるとこはなかなかサマになってる。
あ、あと、オーディオ。Bluetoothは非常に便利。iPhone楽しめるし、ハンズフリーの携帯電話は無茶苦茶便利。

不満な点

平均点はかるくクリアするものの、トップクラスに届くにはまだまだという感あり。特に、走りのパワー面では依然弱さを感じるし、デザインも悪い意味でも（良い意味でも）Japan craftedって思ってしまう。利便性は、ファーストカーが４ドアセダンで、やはり２ドアは不便を感じる。
一年間に乗る機会が異常に少ない。年の半分以上日本におらず、日本にいても平日は深夜まで仕事、土日も多忙。しかも、セカンドカーとして購入したけど、そもそもファーストカーを使うことが２～３週間に一回。使って、成田空港往復。このルート、いいかげん飽きた。
コストパフォーマンス、うーんどうかな。良くはないと思うけど、まあ個人的にはあまり気にしない。燃費は良くはないけど、やはり気にしてない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験