レクサス IS のみんなの質問
bes********さん
2018.8.28 09:36
yon********さん
2018.8.28 09:59
ISの前身はアルテッツァ、そのアルテッツァは小さな高級車を目指してマークIIがベースに作られていました。
プログレ/プレビスが兄弟車で、そのコンセプトはSAIへと引き継がれています。が、トヨタでは「小さな高級車」はバブル期のカローラを出発点としてことごとく失敗しています。
今のISは、旧クラウンのシャーシからマークXと共に派生したモデルです。
ただし、コストダウン著しいトヨタモデルとは一線を画し、塗装の品質や溶接のスポット数など見えないところでお金がかかっています。
bla********さん
2018.9.2 02:02
アルテッツァやねー。ゼロクラウンから現行ISに乗り換えたけど、やっぱ見た目も内装もハンドルもちっちゃい。人乗せることないし女性のわたしにはちょうどいいですけどね。
tak********さん
2018.8.31 12:06
ISはアルテッツァ
今はアルテッツァがないから、車格的にはマークXになるだろうね。
とは言っても作りは全く別物。
塗装の質や溶接スポットの数など・・・
一度試乗でもすると、ボディ剛性の違いが分かりますよ。
rxstep803さん
2018.8.29 23:04
旧型クラウン、マークXです。初代はアルテッツァです。
Remodeling-Rさん
2018.8.28 16:59
アルテッツァでしょ!
左ハンドルのアルテッツァがあったらレクサスのISですね
生で見てみたい
ID非表示さん
2018.8.28 12:30
プログレと言う、不人気車。
惨めな人生送ってる感じが、一層際立つ。らしい?
かなり前に生産が終わり、誰も乗りたがらない車種で有名。
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