レクサスIS300h Fスポーツに合う乗り心地に重点を置いたバランスの良いタイヤを推薦して下さい。

Question

2014年式で約4年で45000㌔走行の車ですが、タイヤ残溝が少なくなったのでに交換したいと思っています。
現在はオリジナルのBSのTURANZA ER33を履いています。
実際に交換された方も含めご教授下さい。
また、オリジナルのBSのTURANZA ER33のタイヤの評価もありましたら、お願いします。

サイズは18インチ
前は 225/40R18、後は255/35R18のサイズです。

Answer 1

たぶん素直にいけば静粛性能重視でレグノが定番で、ここ知恵袋では「ブリヂストン万歳」「レグノ万歳」って意見が多いでしょうが、自分も現在はつきあいでレグノを欧州車に履いていますが、グリップの出方やハンドリングが好きではありません。多分次はレグノにはしない予定です

自分の車はあなたの車ほどパワーはないですが、それでもレグノは力不足に感じるので、さらにあまり勧めません

レグノは国内専用モデルといってよく、車でいうとクラウンみたいなタイヤですね

欧米には輸出できないので、もう少し静粛性も落としてもガッチリしてパワーを受け止められるタイヤが輸出でも使われているトランザになります

といってもＥＲ３３の性能ですが欧州に輸出しているタイヤは欧州ラベリングといって性能が公的に公表されています

トランザＥＲ３３ 燃費 Ｆランク（Ａが一番いい）
ウェット性能 Ｃランク
通過音 71ｄＢ


よくここの知恵袋では勧める人が多いポテンザＳ００１は

ポテンザＳ００１ 燃費 Ｅランク（Ａが一番いい）
ウェット性能 Ｂ～Ａランク
通過音 72ｄＢ

自分はこのタイヤはあまり好きではありません

そして自分がお勧めするのはアドバンフレバＶ701です

アドバンフレバ 燃費 Ｃランク（Ａが一番いい）
ウェット性能 Ａランク（←最高ランク）
通過音 67ｄＢ

このタイヤは燃費をウェット性能もよく、通過音（＝ノイズ）も格段に静かです

それでいてブリヂストンより値段が安いことが多いですね

ハンドリングも犠牲にせず、安全性能（ウェットグリップ）も犠牲にせず、快適性、静粛性を確保したいなら、このタイヤがお勧めですね

質問者からのお礼コメント

数値などでわかりやすく説明して頂きありがとうございます。
大いに参考にさせて頂きます。

Answer 2

ずっと前からピレリユーザーなのでＩＳではＰ－ＺＥＲＯを使っています。純正よりも静かでコツコツ感がなく、程よいグリップで気に入ってます。参考にしてください。

Answer 3

BSならポテンザS001がいいと思います。Fスポーツにふさわしいと思いますが、
静粛性乗りゴゴチ重視ならレグノですかね？