レクサスIS200ｔのFスポーツに乗っています。夏タイヤがそろそろ交換時期です。３２０００ｋｍ純正はダンロップのMAXX０５０です。ロードノイズがうるさいですね。

Question

レクサス店はポテンザS001を勧められました。こみこみで28万ぐらいと言われました。F、２２５／４０－１８ R、２５５／３５－１８です。ハイグリップは求めません。静粛性重視です。何か良いタイヤありますか？ 今はスタッドレスなので、３～４月に考えています。

Answer 1

ポテンザS001は静粛性も悪くないですよ。
ポテンザの中ではハイグリップと言うよりバランスタイヤです。

Answer 2

失礼かもしれないがisに静粛性を求めてもね、タイヤ変えても知れてると思うが。今乗ってるLCは新車時からランフラットだったんだけど、isってランフラットじゃないの？そもそも何でネットで調べない？タイヤに詳しくないならディーラーに探させたらいいと思うのだが。タイヤサイズが限られるなら選択肢も限られるのでなおさらその方が早いと思う。

Answer 3

僕は静岡県在住の60過ぎの爺さんですが、ヨコハマとレグノしか知りませんがレグノがいいです。
僕のＲＣ（色は忘れましたが）も20万円かかりました。
全て1ランク上で間違えないです。

Answer 4

一部の回答者さんと何があったかは知りませんが、自分もアドバンフレバＶ７０１をお勧めします

レグノはサイズがないんですよね。自分も社有車にはレグノをつけていますが、静粛性はいいですが、スポーツ系の車には、やはりグリップやハンドリングで弱さを感じますね。

貴方様の車はＦスポーツなんて高性能車なんで、安易にコンフォート系は勧められません

かといってポテンザＳ００１は過去、自分も履いていて、あまりに性能が低く、がっかりしてすぐに履き替えた経験があるんですよね

ここ知恵袋ではポテンザだったらなんでも性能がいい、ブリヂストンだったらなんでも品質がいいという意見が多いんですが、自分はレグノやブリザックは評価しますが、ブリヂストンのスポーツ系のタイヤはあまり評価しないんですよね

ポテンザＳ００１はアフターマーケット用の発売が2009年と古く、カーメーカーの納入を考えると、もっと前から市場に出ており、もうさすがに古いだろ、っていう性能ですよ

まあ静粛性能はそこそこですけど、それでもフレバを勧めます。理由は自分のインプレッションだけでは信用してもらえないでしょうから数値で表してみます

欧州ラベリングってご存知ですか

この性能の公的な表示があるんですが、欧州では通過音というタイヤの走行ノイズも製品ごと、サイズごとに表示されています

225/40Ｒ18ですが

Ｓ００１は72ｄＢとなっています。まあスポーツ系としてはごく一般的な数値ですね

お勧めするアドバンフレバですが、67ｄＢとかなり低い数値です

一般的に2ｄＢ違うと走行ノイズはかなり違うと言われている中での5ｄＢ差です

それでいてフレバは欧州ラベリングでもウェットブレーキ性能は最高ランクのＡ、日本のラベリングでも最高のａランクです。日本の低燃費タイヤの規格となる低転がり性能でもＡランクを通っているトータルバランスにも優れたタイヤですね

レグノクラスではウェット性能はｂランクが多く、最近ようやくアドバンｄＢの新型でａランクが多数サイズで展開され初めまして、この辺がレグノやヴューロなどのコンフォート系タイヤが弱い部分ですね

ＩＳのＦスポなら、静粛性重視といっても、やはりハンドリングを考えて、スポーツ系のフレバがいいと思いますよ
（レグノやヴューロといったコンフォート系タイヤはウェットが弱いので欧州に輸出しておらず、通過音は残念ながら数値不明です）

またアドバンフレバＶ７０１のほうがＳ００１よりも価格も安いと思います

こういった点からアドバンフレバＶ７０１をお勧めしたい点ですね

ご参考としてください

Answer 5

明けましておめでとうございます。

最近ヨコハマからブリジストンのレグノに替えました。4本で＋２万円ほど高かったですが、その価値は十分あります。

静粛性を含め、全てが１ランク上です。

Answer 6

アドバン フレバ
静かで
乗り心地が良く
燃費も良い ラベリングA
ウエットグリップも良い ラベリングａ
と云うなんでもありのスポーツタイヤ。

ヨコハマ以外下のクラスのタイヤは無い。
安い店なら込々11万円でおつりがくる。

Answer 7

サイズがあるかわかりませんが、ブリヂストンのレグノが静かです。