レクサス IS のみんなの質問

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プラットホームを共有してる車って多々ありますよね?車種は別でもプラットホームが共通だからという理由で同じ車だという認識はどうなんですかね?

例えばレクサスのCTなんか厚化粧のプリウスとか言う人いますよね?
プリウスに化粧すればCTになるの?
CTの化粧落とせばプリウスになるの?
アホなの?
マークXを化粧してISにするには幾らかかると思います?
馬鹿なの?

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ベストアンサーに選ばれた回答

おれは厚化粧だと思ってるよ。

レクサス車はトヨタ車とどこを変えてる?プラットフォームを共有しているモデルがあり(LSLCなどは別)、RX、NX、IS、クラウンのターボエンジンは全て品番が同じ。違いといえば、接合 の仕方や、塗装の質、内装に本木目を使ったり、セミアニリンの本革をなどを使う……あとは?
これを厚化粧と言ってはダメなのか?LSLCを厚化粧とは言わないよ。でもプラットフォームとエンジンを使い回してる車種が実際にある。そこに、細かく違いを乗せていってる。これを厚化粧と言ってだめなのか?

別に「レクサスはぼったくりだ」と否定してるわけではない。厚化粧でいいんだよ。実際、レクサス車だろうがトヨタ車だろうが、作ってるのはトヨタ自動車なんだから。
ほんとの化粧品だっていいやつは高いんだし。ただ、土台とエンジンが同じなら、それを厚化粧と言ってもいいのでは?厚化粧とは言えない理由を教えてよ。

その他の回答 (2件)

  • こんにちは。

    理由は何でも良いんです。
    こじつけです。
    実際に乗ってみれば別格だとすぐにわかるのに試乗も出来ない、レクサス車を所有している友人もいない、結局CTを「買えない人の僻み」これが全てです。

    良い方のaac…さん?
    750万円のレクサス車に乗っている貴方が、レクサスを批判するのは変だよ。

    ベンツにAMG、BMWにアルピナがあるように、トヨタ車をもっと豪華にしたいと言う人がレクサスにするんだと思う。

  • アンチは開発も出来ないくせに言いたいだけですね。
    無視でいいです。
    他人の開発したものに文句ばっかり言って…そんなに車が好きで詳しいなら開発やれって思いますしね。



    例えば車でなくてもラジコンやってても同じベースシャシーでもグレードでほんとに全然違いますから。
    そういう違う分野の小さなことでも何かに関わってればわかるのに…理解出来ない人間って車以外の他の分野でも何もわからない人たちであり可哀想だと思いますよ。
    安いトヨタを化粧したんではなく
    どちらかと言えば物の開発ってしっかりしたレクサスでも使えるシャシーを開発してそこからトヨタ車用にコストを下げて流用するという考えです。
    アンチは勝手に逆だと思い込んでる。
    トヨタ車でも見えないけどコストを下げれない最低限のところはしっかりやってますしね。

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