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グレード情報IS

ユーザーレビュー268件IS

IS

  • 室内空間が広い
  • 車高が低い
  • 操作しやすい

平均総合評価

4.6
走行性能:
4.4
乗り心地:
4.4
燃費:
3.2
デザイン:
4.7
積載性:
3.6
価格:
3.8

専門家レビュー5件IS

所有者データIS

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. 500“Fスポーツ パフォーマンス”(SPDS_5.0)
    2. 300“Fスポーツ モードブラック”(SPDS_2.0)
    3. 300“Fスポーツ”(SPDS_2.0)
  • 人気のカラー

    1. ガンメタ
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    5.9%
  • 男女比

    男性
    91.4%
    女性
    7.1%

    その他 1.4%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 34.3%
    2. 近畿地方 17.5%
    3. 東海地方 17.0%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 IS

平均値を表示しています。

IS

ISの中古車平均本体価格

340.4万円

平均走行距離50,062km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

このクルマについて IS

2014年7月

■2014年7月
レクサスはISに内外装の仕様変更や装備の充実化などの改良を加え、2014年7月3日に発売した。

今回の改良では、標準仕様および“バージョンL”のフロントフォグランプにLEDを採用したのを始め、ドアミラーにオート電動格納機能や自動防眩機能、鏡面リバース連動ラストメモリー付きチルトダウン機能を全車に標準装備し、ドライビングへのサポートおよび利便性を高めた。

装備では、フロントコンソールサイドのニーパッドを全車に標準装備とし、タイヤ空気圧の警告表示をマルチインフォメーションディスプレイで確認可能とした。

インテリアはセンターコンソールとセンタークラスターをダークグレーメタリック塗装に変更し、同時にシルバーオーナメントをより高輝度な塗装に変更してプレミアム感を強調した。洗練されたエレガントさを表現する内装色のムーンストーンを新設定した。



■2015年1月
レクサスはISに内外装の仕様変更や装備の充実化などの改良を加え、2014年7月3日に発売した。

今回の改良では、標準仕様および“バージョンL”のフロントフォグランプにLEDを採用したのを始め、ドアミラーにオート電動格納機能や自動防眩機能、鏡面リバース連動ラストメモリー付きチルトダウン機能を全車に標準装備し、ドライビングへのサポートおよび利便性を高めた。

装備では、フロントコンソールサイドのニーパッドを全車に標準装備とし、タイヤ空気圧の警告表示をマルチインフォメーションディスプレイで確認可能とした。

インテリアはセンターコンソールとセンタークラスターをダークグレーメタリック塗装に変更し、同時にシルバーオーナメントをより高輝度な塗装に変更してプレミアム感を強調した。洗練されたエレガントさを表現する内装色のムーンストーンを新設定した。

2015年1月8日にはレクサス開業10周年を記念して、“Fスポーツ”をベースにボディカラーにホワイトノーヴァガラスフレークとブラック、インテリアにハイコントラストなブラックとスカーレットを採用した特別仕様車「“Fスポーツ Xライン”」を発売した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。