レクサス IS F 「わかる人　向け わかる人には最高の車でしょ。ベースのＩＳとは似て非なる車。外観も見慣れてくると、どこがＩＳと違うのか遠くからでも判別が出来るようになっ」のユーザーレビュー

わかる人　向け わかる人には最高の車でしょ。ベースのＩＳとは似て非なる車。外観も見慣れてくると、どこがＩＳと違うのか遠くからでも判別が出来るようになっ

2010.3.2

総評

わかる人　向け
わかる人には最高の車でしょ。ベースのＩＳとは似て非なる車。外観も見慣れてくると、どこがＩＳと違うのか遠くからでも判別が出来るようになってきます。コンパクトなボディに５リットルのエンジン、日常的な非日常の車とも言えます。毎日の足に使える守備範囲の広いスポーツカー。硬いシートに身を沈めて、アクセルを踏み込めばハイスピードの別世界へ誘われます。ステアリングに余分な軽さはなく的確、ブレーキもガツンと効くから安心して運転出来ます。パドルシフトを使えばアクセル直結のリニアな操縦感覚すら楽しめます。
乗って行く場所によってはＩＳと間違えられて全く威張れませんので、ゆとりある人のセカンドカーに最適でしょう。自己満足度100％の車です。

満足している点

とにかく速い！　スピードが出るし、ハンドリング感覚しっかりでカーブもスイスイ。最近よくある、形だけのパドルシフトと違って、実際にシフトアップ＆ダウンで車の操縦を楽しむ事が出来ます。エンジンのサウンドもハートを揺さぶり、低速から高速まで３種類の違う音色が出るように設計されています。燃費も結構いいようです。
車を良く知っている人からは「富士スピードウエイのＦでしょ？　これって特別なんだそうですね」と褒められて、会話のネタになります。「大きなエンジンが載ってるそうですね、3000とか？」「いいえ、5000です。」「ほう、すごいんですね！」って感じ。
ボディが小さいから特に目立たないけど、わかる人にだけ自慢できます。

不満な点

ＩＳと間違われたら困るな。この金額を出すなら、中古でベンツやポルシェやＢＭＷの良いグレードが買えます。
インテリアでは、操作ボタンの一つ一つが大きくて使い易いです。しかしその一方、欧州車のようにお洒落ではありません。確かにスポーティですが、高級感はありません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験