レクサス IS F 「スペシャリティ感がない スペック通り走らせると速いし、スポーツカー的なクルマだと思いました。 ただし、普通に走らせている分には不満も無きにしも非ず… 」のユーザーレビュー

スペシャリティ感がない スペック通り走らせると速いし、スポーツカー的なクルマだと思いました。 ただし、普通に走らせている分には不満も無きにしも非ず…

2010.10.5

総評

スペシャリティ感がない
スペック通り走らせると速いし、スポーツカー的なクルマだと思いました。
ただし、普通に走らせている分には不満も無きにしも非ず…
エキゾーストもちょっと擬似的で個人的には××××
内外装も標準モデルとの差が少ないのは悪くはないがマフラーは子供っぽい気がする。
８速ＡＴと多段化の先駆けではあったが未完な部分もありけり。
シフトアップしていく分には小気味良く加速していくのだが、のんびりと走っているとひっかかりがあり初心者のマニュアルドライバーの運転のようになる。変速速度を上げていくとこのあたりの両立が難しいのでしょうかね。
重量がそこそこあるので足回りは固いもののどっしりとして嫌いではない。
軽快感を求める車ではないことを理解して乗るべきかと。

満足している点

・リーズナブルにハイスペックを体感できる！！
・分かる人が見るとやはり視線を感じる！
・乗り心地がそう悪くないため同乗者に嫌がられない！
・レクサスのおもてなしがふんだんに味わえる！？
・サーキットで走るための乗り物ではないが遊ぶことは十分可能なこと。（過度な期待をする方に　は否定されるがよほどのテクがないとすべて使い切れないと思う）
・スポーツカーっぽくないのでそういうのを気恥ずかしい人にはもってこいなのでは☆

不満な点

・ＩＳ自体の問題になるが、ドアの鉄板部分が多いため腰高に見えせっかくのきれいな造形部分を　台無しにしてしまっているような…　もう少し全体にどっしりとしたデザインの方がらしいと
・どう考えてもフロントへビー…　　　　やはりノーズが重々しい（泣）
・単純に乗り物としてみると後部座席が狭いし、内装に色気が足らないためセダンとしては役不足　に感じることも多々
・このままだとＦシリーズはＭには相手にされない気がすること…
　この車に何を求めるかをよく考えて検討するべし！！　基本的にはすべてが中途半端だというこ　とを理解しておくといい（反対にあれもこれもと欲張りに求める人には最適）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験