レクサス IS F 「購入検討車種です。 タイトルの通り、買い替え候補です。 以前、雑誌で見てから候補に浮上しました。 まだ乗っていませんが、乗ったらまた書きます。 現在の」のユーザーレビュー

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レクサス IS F

グレード:-

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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購入検討車種です。 タイトルの通り、買い替え候補です。 以前、雑誌で見てから候補に浮上しました。 まだ乗っていませんが、乗ったらまた書きます。 現在の

2007.10.5

総評
購入検討車種です。
タイトルの通り、買い替え候補です。
以前、雑誌で見てから候補に浮上しました。
まだ乗っていませんが、乗ったらまた書きます。
現在の候補はE46 M3(中古)・コルベットC06・IS-F・BOXSTER・次期GT-Rです。ここで、なぜE91 M3では無いかと言うと・・・高い&スペックではF430と同等ですが、FERRARI的なエンジンの盛り上がりに欠けるから楽しそうではない?&3.2リッターをぶん回した方が楽しそうだからです。E46は中古だから候補の車は全て同価格帯です。
IS-Fは思っていたより大人しい外観&内装でした。
満足している点
・国産ではBMWのMみたいなブランドが無かったので歓迎です。元々スバルがそんな感じのブランドだったけど。
・6podのブレンボは車重に合っていていいですね。ただ700万超スポーツカーとしては当たり前の事ですが・・・。逆についていなかったらぼったくり?
・加速時の音が良いらしいので早く聞きたいです☆知り合いが某メーカーの排気音調律などをしていますが、人間にとって一番心地好いエンジン音はボルボやBMWのらしいです。ただ、自分としては甲高い音が好きなので重くてもクライスジークでIS-F用のマフラー出してくれないかな・・・。
・燃費がイイらしい。でもC06もBOXSTERも同じくらいイイのでもっと良くして欲しいです。
不満な点
・他の方も言っていますが、確かにMTの設定が欲しかったです。現代のF1マチックは確かにシフトチェンジが速く、MTより加速が速いですが・・・。それとシフトチェンジに要する時間が0.1secとありますが、天下のトヨタならFERRARIを超えて欲しかったです。ちなみにFERRARIは60mmsecです。F1では30mmsecですので短所ではないですが、そこを突き詰めてから世に出して欲しかった。
・もっと迫力が欲しかった。この手の車を買う人は少なくとも国産より外車に目が行くと思いますので、ライバルよりも数段魅力のあるものでなければ売れないかも?しれません。
・ダッシュボードやメーター周りなどもっと高級感を出して欲しい。オーバーかもしれないけど、走り屋仲間のカローラとメーター周りがそれ程変わらないような・・・。まだ実物をみてないのでわかりませんが、サイドシルとかドアパネルにカーボンを沢山使っていてほしい。写真で見るとそうではなかった様なので。
・レクサスを主とするチューニングメーカーって・・・。無かったり?
・Fって・・・。名前で使うIS-Fって言うのはいいけど、随処にあるFだけのマークは嫌かも。でもFも周知されればMみたいに慣れるかな☆
まぁ、まだ乗ってないのでわかりませんが、今回の発表でライバルへのアドバンテージはあまり無い様に思えました。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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