レクサス IS F ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

残念・・・ 今までは、トヨタAE101、インテグラタイプR、インプレッサSTi、BMW 130iを愛車としてきて、その他様々な車を試乗してきました。今

2011.12.21

総評

残念・・・ 今までは、トヨタAE101、インテグラタイプR、インプレッサSTi、BMW 130iを愛車としてきて、その他様々な車を試乗してきました。今回IS Fを試乗したので、レビューします。 　総評とし...

満足している点

内装がきれい。特にブルーの針は素晴らしい。 マフラー四本出しで迫力があるリア。 スポーツカーにありがちなガチガチな足回りはない。後部座席でも不快感はあまりない。 加速がとんでもない。

不満な点

メーターがトヨタ。もっとかっこよくしてほしい。 好き嫌いはあるでしょうが、ハンドルが細く安っぽい。 V8独特のサウンドは通常の走行速度では聞けない。AMG 6.3はその辺の演出は流石。 ハンドリングが全然...

乗り心地

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車検の代車で２日間借りました。 借りてる時、高速道路に引っ張り出してみて驚きました。私はＩＳの３５０に乗ってるんですが、 まるで別の車ですね、リミ

2011.9.19

総評

車検の代車で２日間借りました。 借りてる時、高速道路に引っ張り出してみて驚きました。私はＩＳの３５０に乗ってるんですが、 まるで別の車ですね、リミッターまできれいに走れます、この安定感はすごい、何だ！

満足している点

早い、操縦安定性はなかなかの物、 乗り心地も１８インチとは思えないほどしなやか。 ドイツ車の足回りに追いついた感じがする。

不満な点

官能的でない。 シニアにはチョットかな？ 普通のＩＳにしか見えない。 普通のＩＳも何とかして

乗り心地

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車検も終わり・・・ 今年5月で最初の車検も終わりもうすぐ40か月目を迎えます。走行距離は60,000Kmを少し越えた辺りです。ＧＳからの乗り換えだった

2011.8.12

総評

車検も終わり・・・ 今年5月で最初の車検も終わりもうすぐ40か月目を迎えます。走行距離は60,000Kmを少し越えた辺りです。ＧＳからの乗り換えだったので内装や装備についてはやや不満が残っています。ただ快...

満足している点

1.加速性能はセダンとして十分！！！ 2.つくられたサウンドとは言え気持ちよさを与えてくれる！！！ 3.足回りは個人の差はあるが高級セダンとしては最高！！←不満があるなら自分でチューンすればいい トータル...

不満な点

ランニングコストがかかる！！　タイヤ・ブレーキなど平均で1年30～40万いる。燃費は７Kmより少しいいくらいでこんなものかな。後は好みと使用用途の問題だと思いますよ。

乗り心地

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諸々 アリスト１４７、１６０と乗り継ぎIS-Fへ 当初アリストの後継車GSには一切興味もなく・・・ レクサスのブランドイメージにもやや抵抗もあり・・・

2011.8.10

総評

諸々 アリスト１４７、１６０と乗り継ぎIS-Fへ 当初アリストの後継車GSには一切興味もなく・・・ レクサスのブランドイメージにもやや抵抗もあり・・・ IS-Fが登場したとたん全てを忘れ買い替えました。 ...

満足している点

人の手で多少の演出が施されていても ・エンジン始動時の音は良いです（深夜・早朝は少し気がひけますが） ・3500を超えた辺りからの音は国産車ではなかなか味わう事はできません ・目立たないスタイル（好みもあ...

不満な点

・何といっても細いハンドル。。（今のタイプは改善） 私はシンクデザインさんで3mmほど太くしてもらい改善 ・バックのしずらさ（視界） ・バドルシフトスイッチ（少し大きくハンドルを切ると指から離れる） 昔人...

乗り心地

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後悔してない 購入して1年経ちました。この車が出た時から必ず乗ろうと思っていた憧れの車です。 社会人1年目で無理をして新車で買った車ですが、全く後悔し

2011.8.1

総評

後悔してない 購入して1年経ちました。この車が出た時から必ず乗ろうと思っていた憧れの車です。 社会人1年目で無理をして新車で買った車ですが、全く後悔していません。いつまで乗れるかわかりませんが、大事に大事...

満足している点

アクセルべた踏みしたときの加速、サウンドは病み付きになります。回転数を上げていくと急にレーシーな音へと変化するので興奮します。 足回りがそれなりに引き締められているのでコーナリングが楽しいです。本格的なス...

不満な点

街乗りで少し足が硬いなと思う場面があります。しょうがないんですが。 後席がもうちょっと広かったらなと思います。

乗り心地

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詳しくないので大きな事は書けませんが、恐らく前期モデル（イギリス仕様）に乗りました。 レスポンス、加速感、エンジンスタート演出。乗って楽しくなるもの

2011.7.8

総評

詳しくないので大きな事は書けませんが、恐らく前期モデル（イギリス仕様）に乗りました。 レスポンス、加速感、エンジンスタート演出。乗って楽しくなるものばかりでした♪(^^)

満足している点

申し分なし！ギヤの切り替わりレスポンスの良さ。

不満な点

車両価格と燃費。トータルコストパフォーマンスが気になります。 この車両を乗り回す道路がない（アウトバーンなら…）

乗り心地

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直線の鬼 ただまっすぐひた走るのならぶっとばすと気持ちいいのですが、コーナリングは全くだめです。

2011.5.29

総評

直線の鬼 ただまっすぐひた走るのならぶっとばすと気持ちいいのですが、コーナリングは全くだめです。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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頑張ったトヨタの痛々しささえ漂う車。機械と...

2011.4.2

総評

頑張ったトヨタの痛々しささえ漂う車。機械としては良く出来ているが、全体的に洗練されていない感じは、さすがトヨタ。オーナーがクルマ負けしないで済む気配り(笑)。中身は違うが、品がない感じも含め昔のアリストみ...

満足している点

これと言って無し。強引にまとめた感はあるが、ISベースのセダンとして普通には使える。

不満な点

野暮ったく、どんくさいエクステリア。フロントヘビー。5Lあるのに、期待ほどは加速しない。8段シフトが非常に鬱陶しい。スポーツ志向なら6段でいい。多段化=スムーズ=高級で高性能という発想が古い。エグゾースト...

乗り心地

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レクサスっつっても、トヨタです。とんがった...

2011.3.31

総評

レクサスっつっても、トヨタです。とんがった面白さは皆無。存在意義がよくわかりませんでした。AT限定免許で乗れるのはいいのかも。それなりにスポーティな気分は味わえます。走りたい人には向いていません。基本的に...

満足している点

とりあえず安心のトヨタ車であること。フツーのISより速いこと。

不満な点

排気音がわざとらしい。足回りがどっちつかず。MTの設定がない。オッサン臭い。

乗り心地

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２０１１年モデルをじっくりＤＲしました。 たまに、このクルマと日産・ＧＴ－Ｒを比べる人がいますが、 それは間違っていると思っています。 日産・Ｇ

2011.1.30

総評

２０１１年モデルをじっくりＤＲしました。 たまに、このクルマと日産・ＧＴ－Ｒを比べる人がいますが、 それは間違っていると思っています。 日産・ＧＴ－Ｒはクーペで、プレミアムスポーティーのカテゴリにあ...

満足している点

●エンジンサウンド 　3000から4000rpmを超えたあたりからのエンジンサウンドが 　官能的です。 　高回転域でずっとまわしていたいくらい。 　でも、車内で会話しようとすると・・・ ●操...

不満な点

●インテリアパッケージ 　北米仕向けの車両は、3種類のインテリアパッケージが設定されているけど、 　国内仕向けの車両は2種類のインテリアパッケージしか、販売されていないです。 　わたしは北米仕向けの...

乗り心地

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マイナー最終型は別物 初期型IS-Fからの乗り換えです。初期型は、アクセルが重く出だしがトラックのように踏込まないと、思うような加速が味わえませんでし

2010.11.22

総評

マイナー最終型は別物 初期型IS-Fからの乗り換えです。初期型は、アクセルが重く出だしがトラックのように踏込まないと、思うような加速が味わえませんでした（パドル発信は別として）。中間加速も４２３PSならも...

満足している点

ちょっと前までのスーパーカーなみのパワー　そしてよく曲がる　ＭとかＡＭＧとかより遙かに安い　そして壊れない　維持費も格安　セダンだからいいんです。　ゆったりのんびり走ってもいいし　走りを楽しんでもいいし　...

不満な点

あとせめて200ｋｇシェイプアップしてくれると、サーキットで相当いい評価をいただけるのでしょうが、対　ポルシェさんにはなれないようです。

乗り心地

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乗り換えです 先代M3からの乗り換えです　M3よりは速いですね排気量も馬力も違いますが

2010.11.15

総評

乗り換えです 先代M3からの乗り換えです　M3よりは速いですね排気量も馬力も違いますが

満足している点

速い　内装がなかなか豪華　エンジン音がいい　価格もM3などと比べお得

不満な点

M3のほうがキビキビ走るし運転が楽しい　剛性もM3が上かな　普通のISともう少し違ったデザインにして欲しかったかな

乗り心地

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価格次第では購入を考えるがFT-86を待つのもいいかな

2010.10.8

総評

価格次第では購入を考えるがFT-86を待つのもいいかな

満足している点

全体的に見ても走りを求めるにはちょうどいい車です。モデルチェンジして外観も流行りを取り入れ、内装は高級感があります。レクサスブランドでブランド意識をされる方にはいいかも。

不満な点

購入価格が高い。NISSAN GT-Rとさほどかわりはないが走りは若干劣る。レスポンスがまだまだかな。

乗り心地

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ちょっとしか乗ってなかったけど… 街乗りというか、法定速度域のバランスは、V36スカイラインのほうがいいように思う。むしろ０～100までならスカイラ

2010.10.7

総評

ちょっとしか乗ってなかったけど… 街乗りというか、法定速度域のバランスは、V36スカイラインのほうがいいように思う。むしろ０～100までならスカイラインが速い。けど高速、IS-Fはあえてゆっくり走りたく...

満足している点

１速ギアの排気音がたまらなく良かった♪コーナーは『この速度では曲がれへんやろ！！』と助手席では思うが、運転している方は面白く曲がってくれる。 シートのホールド性もグー！

不満な点

やはり堅いサス。長時間の運転や、峠は気分がわるくなっていた。 ブレーキ性能は、ハイパフォーマンスにしてはいまいち。これは高速使用のパッド独特のあたりという感じ。

乗り心地

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スペシャリティ感がない スペック通り走らせると速いし、スポーツカー的なクルマだと思いました。 ただし、普通に走らせている分には不満も無きにしも非ず…

2010.10.5

総評

スペシャリティ感がない スペック通り走らせると速いし、スポーツカー的なクルマだと思いました。 ただし、普通に走らせている分には不満も無きにしも非ず… エキゾーストもちょっと擬似的で個人的には×××× 内外...

満足している点

・リーズナブルにハイスペックを体感できる！！ ・分かる人が見るとやはり視線を感じる！ ・乗り心地がそう悪くないため同乗者に嫌がられない！ ・レクサスのおもてなしがふんだんに味わえる！？ ・サーキットで走る...

不満な点

・ＩＳ自体の問題になるが、ドアの鉄板部分が多いため腰高に見えせっかくのきれいな造形部分を　台無しにしてしまっているような…　もう少し全体にどっしりとしたデザインの方がらしいと ・どう考えてもフロントへビー...

乗り心地

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5人乗りにしてください～ 家内も乗れて(車体が小さい)、装備も良くて、運転も楽しめて、故障が少なそう(外車ではない)でこの車種にしました。ＣＰＯで中古

2010.9.15

総評

5人乗りにしてください～ 家内も乗れて(車体が小さい)、装備も良くて、運転も楽しめて、故障が少なそう(外車ではない)でこの車種にしました。ＣＰＯで中古を購入しましたが、ディーラーの対応はかつて乗っていたＢ...

満足している点

見た目はフツーの車に見える。高そうにみえないので、いたずらされにくそう。 電装系の使い勝手の良さ。 ディーラーの対応、心地いいです。気配りの塊ですね。 おとなしく走ろうと思えばそれなりに快適に走れて、排気...

不満な点

なぜに定員が4人…。家族全員が乗れないので、セカンドカーのまま。家族からは｢不便な車」のレッテルを貼られています。自分以外が乗るときはどうせ飛ばさないので、後席のバケットシートはいらないですね。いざという...

乗り心地

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非常に官能的な"音"を出してくれてます。 トヨタなのに、こんなすごい車が作れるんだなぁ～と改めてすごさを実感。 まぁこの車になれたせいか、他の車に

2010.8.11

総評

非常に官能的な"音"を出してくれてます。 トヨタなのに、こんなすごい車が作れるんだなぁ～と改めてすごさを実感。 まぁこの車になれたせいか、他の車に乗っても楽しくなくなりました(笑) なので、この車に...

満足している点

"音"これにやられて買った口なんで(笑) 十分過ぎる加速感。 走っていて退屈しない車ですね。

不満な点

大排気量なんで、税金が半端ないorz 内装がちらほらと専用にはなっているが、基本的にはトヨタ色。 もうちょい内装に力を入れてほしかったかな。

乗り心地

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TOYOTAに華は似合わない・・・ あくまで個人的な感想ですのでファンの方は気にしないでください。まず、私はFRという駆動方式の魅力は重量バランスであ

2010.7.12

総評

TOYOTAに華は似合わない・・・ あくまで個人的な感想ですのでファンの方は気にしないでください。まず、私はFRという駆動方式の魅力は重量バランスであると思います。よってこの車の5LのV8エンジンは、明ら...

満足している点

・ヤマハのエンジンはいいと思います(あくまでエンジン単体での評価)。 ・内装はいいと思います。

不満な点

・バランスが悪い。 ・悪いイメージしかない。 ・トヨタに華は似合わない、車として破たんしている。

乗り心地

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ディーラーでの代車として約２日間乗りました。折角なので、筑波山界隈の峠道まで走りに行ってきましたが、下りより、上りの方が楽しかったですね。大排気量ＮＡ

2010.7.5

総評

ディーラーでの代車として約２日間乗りました。折角なので、筑波山界隈の峠道まで走りに行ってきましたが、下りより、上りの方が楽しかったですね。大排気量ＮＡエンジンを意識した走りにこそ、ＩＳ－Ｆの魅力が体感でき...

満足している点

・高回転で盛り上がる排気音とＶ８サウンドのハーモニー ・高レスポンスかつ、踏んだだけパワーとトルクが盛り上がる大排気量ＮＡスポーツであること ・インプＳＴＩやランエボの様なガキっぽさがなく、Ｍ３やＡＭ...

不満な点

・凄みに欠けるエクステリア、リア周りは良いとしても、フロントとサイドが普通すぎてつまらな過ぎ、もっと非現実感がほしい ・インテリアも、プレミア感を演出しても良いのではないか？例えば、ＬＳみたいなＬセレク...

乗り心地

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数分で飽きるかなぁ？ 購入して2年位経ちますが、飽きないですね（笑） 購入前はＧＴーＲにしょうか・・かなり迷いましたがＩＳ　Ｆで良かったと思います。

2010.6.21

総評

数分で飽きるかなぁ？ 購入して2年位経ちますが、飽きないですね（笑） 購入前はＧＴーＲにしょうか・・かなり迷いましたがＩＳ　Ｆで良かったと思います。 低速では静かなセダンって感じですが、高速では刺激的なＶ...

満足している点

何と言ってもエンジンに尽きます、さすがヤマハチューンです。

不満な点

少し燃費が・・・でも、この車で燃費を気にするのは野暮かも。

乗り心地

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