レクサス IS F のみんなの質問
ID非公開さん
2017.4.21 21:35
200tも乗りましたが350ほどではないですが結構走るそれに静かでスムーズ。最大トルクは大差が無いですよね。維持費は200tのが安いですし、お得感は感じました。どちらも買えますが、買うなら5年は乗るつもりです。どちらが良いですかね? レクサスを批判する回答はやめてください。
色はヒートブルーと決めています。
ID非公開さん
2017.4.23 22:37
私もレクサス乗りです。
私なら350ですね。
私が一番気にしているのは、同じ車種が横に並ばれた時など下のランクを乗っていると嫌な気持ちになるので上のランクを買うようにしています。
以前Ls460に乗っていましたが私より若い人がLs600に乗っていて恥ずかしい気持ちになりました。
低レベルな意見で申し訳ないです。
ID非表示さん
2017.4.22 13:41
直4(200t)とV6(350)は明らかに違いますよね。
速さもそうですが、サウンド、エンジンのつなぎ方など明らかにV6の方が勝ってます。エンジンサウンドも私はV6が好みです。
直4が気にならないのなら、200t購入された方がリセールも良いので賢い買い方だと思います。
質問者様の文面からすると、私は200tの方で良いと思います。浮いた100万円は違うことに使った方が良いと思ますよ!
vic********さん
2017.4.22 11:39
110万円の価格差があるかどうかですね。
悩むってことは、絶対的な差はない、ってことでしょうか。
であるならば安いほうが賢い買い物だと思います。
1つを選ぶと、他のものは手元にないから真の価値は分からない。
だから自分に信念や確信がなければ迷いや後悔が生まれます。
後悔したくないなら、高い方。
高い方を買っておけば自分に言い訳ができます。
aut********さん
2017.4.22 08:37
気に入った方で良いと思います。
ただ,私なら悩むこと無く350です。ISは,Dセグメントセダンで,レクサスの中では最もスポーティな車種です。その中でも350Fスポは,IS-Fが無い現在,最もスポーティなグレードと言えます。
確かに最大トルクは近いし,自動車税,燃油代と言った維持費は圧倒的に200tの方が安く済みます。よって,お得感は断然200tにあります。クルマというのは,最低グレードを購入することが最もお得となるのは,他の車種でも同じです。
しかし,実際走らせてみれば,この2種は別物と言えるくらい違いがあると思います。まず,パワーは,350は318psあります。200tは,245psしかありません。350はV8・NAであるため,アクセルに対するレスポンスがリニアです。さらに200tが6000回転付近で頭打ちになるのに対し,350なら7000回転まで回ります。この吹き上がり感の気持ちよさは,小排気量ターボ車では感じることができません。
まぁ,こういったエンジンの気持ちよさを評価する人というのは激減しているとは思います。世の中は,エコ・ハイブリッド最高の時代ですから。実際に,このエンジンを楽しむとなったら,サーキット等に持ち込むしか無いかも知れませんし。ただ,実際には,例えば高速道路を100k/hで走行していて,前の遅いクルマを抜こうとちょっと加速するなんて時でも,350ならスーッと気持ちよい加速を見せてくれると思います。
この2台には120万円の価格差がありますから,単純にISを購入した移送は200tを選ぶと思います。350を選べるのは法人登録の場合が多いようです。だから尚更いっそう,個人でどちらを選ぶこともできる経済力があるなら,悩まず350にしたいところです。
ヒートブルーは,格好いいですよね。スポーティカーだとSTIと被ってしまいますが,上品さが全く違うと思われます。青の深みが素敵です。街で見かけると,目立つんですが,品を感じます。是非,ISに対する思い入れを検討され,ご自身で判断して下さい。
sil********さん
2017.4.21 21:38
自分なら躊躇なく350を買う。
車は速くなければならない。これ自論。
レクサスiSF後期に乗っています。 この車はこれから値落ちしない気がするので、大事に乗ろうか、手放すか検討しています。 ご意見頂戴できましたら幸いです。
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