安く売っている初期型の距離も多いレクサスIS-Fはまともに乗れますか？

Question

現在１００系マークⅡ ツアラーVに乗っている２０歳です。

私の質問は毎回長くなりすぎてしまうので、今回は要点だけ書かせてください。


私のマークⅡはまた故障して不動車になりました。 （スターター故障、エンジンかかりません）正直もう嫌になりました。 最近はウォーターポンプがぶっ壊れたし、、数え切れません。

車仲間の中の一人がIS-Fに乗っているのですが、普通にエボやR33 GTRをも加速で

引き離すモンスターセダンです。

ネットを見てみたのですが、初期型の１０万とか１５万キロ走行の車体なら

私の予算である１５０万円でも買えそうなのがいくつかあります。

レクサス、、、要は耐久のトヨタ車なので１０年落ちの１５万キロ走行なんて可愛らしく

見えますが、やっぱりハイパフォーマンスモデルなので普通のトヨタ車とは比べにくいでしょうか？

普通に乗ることはできるでしょうか？ 遠出もエンジンかっけぱなしで車中泊も
結構します。

質問、 ２０１１年式とか後期型のまだ５万キロ位しか走っていないような車体は４００万オーバーですが、私の見ている１５０万前後の格安IS-Fも大体はトラブルフリーで、４００万オーバーで売っている程度の良いIS-Fの様に普通に乗れるでしょうか？

私の収入で普段乗りするにはコストがかかりすぎる車なので
普段は原付に乗ろうと思っています。 雪が降らない地方なので原付でも１年中乗れます。


どうか皆様のご意見と知恵をお貸しください。

Answer 1

整備記録簿の有る車なら前歴全て判るから今後の計画が立て易くなります。
ある程度の距離走り年数が経つなら色々不具合が出て来ても不思議は無い。
出来たらワンオーナーで大事に乗って来た車なら大丈夫だね。
まめにオイルは交換した方がいいし整備に関係した友人等いると助かるね。
自分である程度出来るなら諸経費節減は可能で通販等で色々安く買えるし
オルタネータ、セルモーター、ウォーターポンプ、ディスクローター、バッテリー、タイミングベルト「金属ならいいが」等交換時期はある程度知っておいて損は無い、社外品や通販、リビルト品、
外装なら中古で済むならそれで良し等節約出来る箇所は沢山有るから、ちょっとでもおかしいなと感じたらジャッキアップして直ぐにでも点検する事で経費は大幅に節約出来トラブルも避けられる。

質問者からのお礼コメント

んんん～なるほどです。　　ありがとうございます！

Answer 2

記録簿が揃っていて、基本メンテナンスがやってあれば、15万キロでも問題ないです。

Answer 3

快適だよ