ラジエターファンのことで教えて下さい。 2008年式のレクサスISF(USE20)なのですが、この夏にオーバーヒート気味になりました。症状は、暑い日で駐車場待ちの停車中にエアコンの冷えが悪いなぁ

Question

と思って水温計を見るとH手前まで上がっていました。その後、エアコンが停止したようで冷えなくなりましたが、水温は少しずつ下がりました。水温が下がると再度エアコンは効くようになりました。帰宅後、冷却水をチェックするとMIN付近だったので水でひとまず補充し、その後、同じような症状は出ていません。気になっていたので、電動ファンの動作を確認すると２つあるうちの助手席側だけが動いています。エアコンオンで外気導入、十分走行後にアイドリングを続けても、ずっと片方だけしか動きません。ただし、水温も異常な上がり方はしていません。この電動ファンの動きは正常ですか？問題があった場合、コンピュータ診断すればエラーコードが残っているでしょうか？
オーバーヒート気味になった事が気になり、質問させて頂いています。
よろしくお願い申し上げます。

補足

ラジエターファンが２つある場合、一定温度までは片方だけ回し、一定温度以上なら２つ回すというような制御方式の場合もあるか、という点が確認したいポイントのひとつです。エアコンオンの場合は、エアコン用の熱交換器側は必ず回すのでしょうけど、、、 それと、冷却水が減っていたのでオーバーヒート気味になったのか、オーバーヒート気味になったから冷却水が減ったのか、今となってはわかりません。その後、1000km以上走りましたが、冷却水の異常な減りは確認出来ていません。

Answer 1

ISFの電動ファンのトラブルは比較的多いですね。
ファンは常時左右が回転していて、
水温等の諸条件により、回転速度が変わる制御をしています。
現状助手席側しか回っていないなら、
運転席側のファンが故障していることや、冷却水不足によりにより、
水温が上昇したと思われます。

質問者からのお礼コメント

チェックの結果、故障でしたので
修理に出すことにしました。
ありがとうございました。

Answer 2

> 冷却水をチェックするとMIN付近だったので水でひとまず補充し・・・

ここが気になったのでコメントします。
冷却水量のチェックはラジエターキャップを開けて
満水になっているかをチェックです。
「MIN付近だったので」ってセーフを意味していますよね？
実際にはそれではダメだったのですよ。

Answer 3

ガス補充とかしてない？

そうなら、ガスの入れ過ぎでオーバーヒートした可能性大

片方だけしかファンが回らないのなら、そのファン関係の不具合も考えられます。

水温センサーのカプラ外したらセルフでファンが全開で両方回るかと。

テスターで止まってる側に作動電圧が掛かってるのか確て見たら？

Answer 4

何万キロ走っているかしりませんけど
うちのフィットで新品にの電動ファンに交換で部品だけでデンソー製１８０００えん
ぐらいでしたよ

金額もさほどかわらないような気もしますね
工賃１万ぐらい
クーラントとサーモスイッチもついでに交換でした
冷房時は2個回っていないと正常ではないようですね
私のもラジエーター側のファンが不動で死んでいる感じでオーバーヒートランプ点灯で
修理に出しましたよ

Answer 5

回らないのは故障です回るものですからクーラントも全量交換、サーモスタットも、そのまま乗るのが車に致命傷与えますので早急に、ご参考になれば幸いです。

Answer 6

これに乗じて点検してもらってはどうでしょう？
2007年９月～2011年１１月生産したレクサス「IS F」です。

https://www.recall-plus.jp/info/25992

http://車修理買い替え.com/%E8%BB%8A%E7%A8%AE%E5%88%A5%E6%95%85%E9%9A%9C%E4%BA%8B%E4%BE%8B/%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9/isf.html#i1