レクサスのオープンカー、IS C とSC430ならどちらがかっこいいと思いますか？また買うとしたらどちらにしますか？理由も教えていただければ嬉しいです。回答、お願いします。

Answer 1

SC430に一票。

素性が違います。
多少基本設計は古くなっていますが、
今でも一線級であると思います。

また、パクリ満開のトヨタには稀有な、オリジナリティ溢れるプロポーション
確かにＳＬと比べられる唯一の日本車だと思います。

ＩＳーＣ、全く興味がわきません。

Answer 2

ＳＣ430所有者としてＳＣに一票

スタイルは好みに左右されるので比較対象には出来ません
ＳＣ430は設計が古く、ＩＳ Ｃは設計は新しいが車の位置づけが微妙 （価格・購買層・LEXUS車の中の位置）

私の購入理由
初めＩＳ Ｃも視野に入れていましたが、ＳＣ430の方がソアラから受け継いでいる熟成度・大人の男がゆっくり運転できるスペースを考慮し購入を決めました。ＩＳ Ｃは女性向きで私のような大男には運転席が狭い

Answer 3

SC430に乗っています。
デザイン（エクステリア)の好みですね。格好がどちらも好きならば、IS-Cの方が断然新しいし、いいと思います。
特に、IS350Cが出たので、性能も互角以上になりましたし。（値段も互角に近くなりましたが）
私は購入時、特にIS-Cと悩みはしませんでした。格好と内装がSCの方が好みだったので。
でも、IS350Cがあったら結構悩んでいたと思います。
で、どっちがかっこいいかって話ですよね。
私は、クローズ状態ならSC430、オープンならIS-Cです。
IS350Cがあるとして、買うとしたら。。。やっぱりSCを買うと思います。

Answer 4

ISCに一票。SC430は物凄く凝ったクルマ(オープン専用ボディ)ですがヌメヌメっとした抑揚がなく締まりがない鯨のようなバカでかいスタイルは馴染めません。ISC(IS)の小さいけれどもエッジが立ち各所を絞り削り込み緊張感を漂わせたカタチが好きなので。ちなみにソアラとSCはまんまカタチが同じなためSCは一般にオーナメント違いのぼったくりカーと思われていますがソアラのオーナメントを変えただけで(日本のレクサスの)SCにはなりません。見た目の変更点以上に中身をレクサスブランドの最高級パーソナルクーペとして恥ずかしいないよう徹底的に手を加えられました。もともとソアラのクオリティも悪いわけもなくSCは更に進化を遂げていました。…人間の認識とは実にいい加減なもの。私を含めてレクサスのSCはやたら大きいソアラだった古臭いクルマというもの。販売は低迷しレクサスのラインナップからは消えました。比較するなら…やっぱりSC？（笑）