先日ヤフオクで落札した4万円のjb23 4型用エンジンと2万円のAtミッションを4型に取り付けました。

Question

アイドリングはできるものの、ドライブに入れて発進しようとするとプスンとエンスト、アイドリング時には水温が水温計では中頃ですが、止まった時点でレベルを振り切っていました、ecu、クランク角センサ 水温センサ Isc、ecu交換しても症状変わらず、エンジンをふかすと時折止まりそうになります。とりあえずヘッドガスケット交換を考えていますが、その他考えられる問題はありますでしょうか？ よろしくお願い申し上げます。

Answer 1

長い時間外してあったエンジンは水回りの部品は交換すべき、特にサーモスタット、問題があるようならウオータポンプなど。
また、コンプレッションの測定、ラジエータクーラントに気泡が出ないか点検は必要。

質問者からのお礼コメント

早速チェックしたいと思います。

Answer 2

エンジンをふかすと時折止まりそうになります。

排気ガス出口
黒い煤が付着状態
Ｋ６Ａエンジン点火系・センサー系

Answer 3

中古のエンジンは
素性がわからないから
問題だらけかもしれません。

開けてびっくり。みたいな。