アイドルアップバルブの異常でしょうか？

Question

皆様の知恵をお貸し願います。

F6A搭載のスズキ・カプチーノですが、最近バルクヘッド付近(ISCバルブのある近辺)から『ジジジジ…』という音がします。
アイドル時のみ生じる音で、スロットルを開けたりエアコンプレッサが回り回転が上がると音が消えます。

最近、アイドルが高いな(1500rpm程度)と思い、アイドル調整をニードルバルブで行い、950rpmに合わせたのですがまた戻ってしまいました(ECUの学習？)

これはアイドルアップバルブの異常で、バルブが開きっぱなしでアイドルアップしたままになっているのでしょうか？
カチカチ音ではないのでISCではないのは確かなのですが…

室内からも『ジジジ』音が聞こえるので、バルクヘッドに直接取り付けてあるこいつが怪しいと踏んでいますが、いかがお考えでしょうか？

少ない情報で申し訳ないですが、皆様の知恵をお貸しいただけると非常に助かります。
よろしくお願いいたします。

補足

お二方、ありがとうございます。 エンジンがK6AではなくF6Aなため、メターリングバルブ(PCVバルブ)はございません。 また補足ですが、EGRバルブは取り外してフタをしてあります。やっぱりアイドルアップバルブなのでしょうか…？

Answer 1

整備士です。

実際に見てみないと断定はできませんが、メターリングバルブが壊れている音に似ているので、一度メターリングバルブに付いているバキュームホースを本体から外し、エアを吸い込まないようにしてエンジン始動で落ち着いていたら正常ですが、そうじゃなければコイツが怪しいです。

アイドル・スピード・コントロール・バルブ（ISCV）の故障でそのような音が出た経験は私にはありません。

アイドル回転をスクリューで調整してもおっしゃるとおりECUの学習機能が働くので、すぐに戻ってしまいます。

私の経験上では、ISCVの不良の場合、アイドル回転が落ち着かなかったりエンストしたりします。

Answer 2

その音メタｰリングバルブの音じゃないでしょうか、これが壊れるとジジジジｚという音と、エンジン回転が不安定な感じで上がります。
試しにバルブに付いているバキュームホースをはずして、ホースに何か詰めてエンジンをかけて安定したら間違いないでしょう。

スロー調整のスクリューが付いていると言う事は、
そのバルブ電気負荷用のアイドルアップソレノイド？回転が低いからUPしようとしているのかな。