レクサス IS C のみんなの質問
ci2********さん
2023.5.29 01:17
sf_********さん
2023.6.1 21:15
スロットルボディーを外して塗布がおすすめ。
きちんと必要の部分に塗布できれば外さずにエアクリーナー側からでもOK。
そもそもなぜスロットルコートを塗るか誤解している人がいます。
密閉のためではありません。逆に言うと密閉させてはいけない。
キャブの時代からEK9のようなワイヤー式、および電スロも含めてすべて全閉しません。全閉するのはせいぜいキャブのチョークバルブとディーゼルのストップバルブくらい。
全閉アイドル時の吸入空気はスロットルバルブの隙間とISCバイパスバルブからの合計空気です。(ファーストアイドル通路は複雑になるので今回は省略)
スロットルバルブを全閉すると真鍮のスロットルバルブとアルミのスロットルボディーが接触して削れてしまうから。新車時より隙間が増えてそこから空気を吸ってしまってアイドル制御ができなくなってしまう。
スロットルバルブのストッパーはちゃんとビスがある。本来はいじってはいけないビスです。
スロットルバルブの端面(最外径部)と対応するスロットルボア部のガジリ防止及びスロットルバルブシャフトの潤滑です。
スロットルバルブの平らなところは本来必要無いがはみ出しても不具合は無い。
ざっとYouTubeを見ると恥ずかしげもなくみんな嘘を言っています。
https://www.youtube.com/shorts/RnSD0moYFts
https://www.youtube.com/watch?v=Aw1mp4yG1QA&ab_channel=%E3%81%B2%E3%81%A7%E3%81%A1%E3%82%83%E3%82%93%E3%82%AC%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B8
強烈な動画が
https://www.youtube.com/watch?v=xZnoDH1cfdk&ab_channel=%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%AB%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%95
スロットルコートの代わりになんとグリスを塗り、触ってはいけないストッパービスを回して「調子が良くなった」と言っている。
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