プリウス30 前期について教えて下さい。

Question

最近補機バッテリーマイナス端子を外して空調系を触ってアイドリングが不安定になりました。
ISC学習？ECU学習？の方法を教えてください。

ディーラーに相談してとかは辞めて下さい

補足

診断機などは有りません。

Answer 1

「学習」はどうこうするものではなく、乗っているうちに勝手に行われるもの。
「設定」や「リセット」は、専用の機器類がないとできなかったりする。

で、本題だけど、３０プリウスは補機バッテリーを長時間外した状態にしておくとISCの学習値が消えてしまう。

この場合にISCの再学習の必要があって修理書にも学習の方法が書いてあるのだが、整備モードでハイブリッドシステムを始動させてから外部診断機を使って作業するって事になっているので、基本的にはディーラーさんでないと出来ない事になっている。

ただし、外部診断機を使うのは実は冷却水温度を見るのと学習状態を確認するだけなので、同じ作業をすれば学習できない事はない（本当に学習できたかどうかは当然分からん）。

方法は．．．．

1. 整備モードで始動する（方法はググれば出て来る）。
2.冷却水が70℃以上になるまで暖気する。 <-- 診断機でモニターして確認する所
3.一旦エンジンを切って、再度始動（通常のREADY）する。 <-- 診断機でモニターして確認する所
4.アクセルを軽く踏んでエンジン始動させる（ギア位置はP）。
5.アクセルを軽く踏んだままエンジンが停止するまで待つ（通常は1～3分で停止する）。

本来は、この前にISC学習値が「未学習」って事と、作業後に「完了」である事を診断機で確認する作業が入る。
そもそも、「未学習」でない場合は原因は別の所にあるので、いきなり作業してしまうと状況を悪化させるかも知れない。

それでも実施するか否かは自己責任って事で！！

弄るんだったら、サービスマニュアル程度は持っていたほうがいいですよ（自分は持っています）。