レクサスGSFの中古を５年落ちくらいで狙っています。 さて、GSFですが年間の維持費が１００万円かかると聞きましたが本当でしょうか。

Question

車検一回で４０万円、その他もろもろ駐車場代無しで年間１００万円くらいと。
もしそうなら買うのをやめようかなぁと思っていますが、実際どんなもんなんでしょうか。
使用は通常使用でサーキットへ行ったり峠をゴリゴリ攻めたりはしないレジャーでの使用です。
年間走行距離は１万km程度です。

Answer 1

はじめまして。
2018年1月初度登録の中古車を約2年前に購入しました。
他の方も回答されていますが、そんなにかかりません。
私の場合、5年までﾒｰｶｰ保証がありましたので新車継承を受けて、気になるところは保証の範囲でﾚｸｻｽ店で対応していただきました。
普通のｻﾗﾘｰﾏﾝなので走行距離はそれほどではありませんが、燃費は市街地で5～6㌔/Lくらい、高速を流すと10～11㌔/Lくらいでしょうか。
今年に車検を受けましたが、普通の整備工場で10万円足らず（部品交換はしていません。）で受けてます。
任意保険も某共済で加入しており、一般車両を付帯しても年間9万円弱（年齢条件や運転者限定あり）で加入出来てます。
油脂関係やﾀｲﾔ、ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄの交換歴がありますが、知り合いのショップもあるので自分でできることは自分でやっちゃいます。
故障や不具合が全くないとは言い切れませんが、国産車なのである程度は安心だと思います。（勿論故障・不具合の経験はありません）
ﾃﾞｨｰﾗｰで整備や車検もろもろをお願いするとそれなりの出費ですが、CPOを購入しなくても通常の整備工場で十分ではないでしょうか？
個人的には、自動車税とｶﾞｿﾘﾝ代は仕方ないと思っていますが、それ以外は車好きなら十分に許容範囲の維持費でしょう。
何より、V8 5000ccのｴﾝｼﾞﾝの楽しさは言葉では言い表せません。
良い個体に出会えると良いですね。

質問者からのお礼コメント

オーナーからの回答という事で大変参考になりました。
良い個体探しを今からやっております。
そもそもの個体数が少ないのでじっくり探していこうと思います！

Answer 2

GSF乗ってます
運悪く消耗品の交換とかあればけっこうな出費あるかもしれないですね
社外品ならそこそこの金額で収まるかと
サーフィンやってるんですが後部座席に板2枚入るのでホントに『速くて使える車です』

Answer 3

CPOで購入すれば、２年間のメンテ付き＆保証も充実しているのでガソリン代程度かと。
私は４年落ち車輛を２年所有して、余計な出費は一切ありませんでした。

Answer 4

後期型GS３.5Fスポーツ乗ってますが、いいですねGSF欲しいです。レクサスへ持っていくとそれなりにかかりますが一般の修理工場へ出せば半額以下です。別に悪い所がない場合は車検そんなにかかりませんよ
せいぜい税金が高いくらいですね。あとガソリン代ですか？リッター４～５くらいでは？

交換しないといけない部品などは場所によっては高価でしょうが、
ある程度は覚悟がいるかもですね

Answer 5

RCF乗りです。一回車検で40はレクサスディーラーだからではないですか？三年乗ってますが車検は11万と少し。冬タイヤが高いだけで車両保険も最大等級で年間13万すこし。y51フーガと大して維持費は変わらないと思います。七万キロくらいでブレーキローター交換時期になりますが純正部品取り寄せで交換なら40万有れば間に合うと思います。
そりゃなんでもディーラーでやってたら100万行く可能性はありますけどまともな車屋さんならディーラーさんに劣る事はないので自分は昔から行ってるカーショップでなんでもお願いしています。
空気圧センサーが一箇所壊れた時も対応できて16000くらいでしたがディーラーなら倍は取られますとも聞きますね。