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レクサス GS F のみんなの質問 (解決済み) 13ページ
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レクサスGS Fについて レクサスGS Fはベンツで言うところのAMG-E63のような車ですよね？ 同等の性能を持ちながら、故障が少なく、それでいて価格はE63の3分の2というのは、ものすごく...
2017.6.28
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ベストアンサー： はじめまして。 私なら迷わずGS-Fを選びますね。 私は合理的に安心安全を優先します。
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アメリカ、ロシア、中東などはガソリンが安いから、レクサスGSFやランクルのように燃費が悪い車でも売れますが、それ以外の国はガソリンが高いので売れませんか？
2017.6.13
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ベストアンサー： どこの国でも金持ちはガソリン代など気にしません。高級車はどこの国でも金持ちに売れますよ。
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ほぼ直線が無く低速コーナーの連続する、ぶどう峠や十石峠のダウンヒルなら、アルトワークスやスイスポ等の低排気量スポーツハッチでも、ベンツのC63 AMGやレクサスのGS Fに勝てるでしょうか？
2017.6.24
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ベストアンサー： 十石峠をグーグルストリートビューで確認しました。 私は現行型アルトワークスで、このような峠道を深夜に好んで走っていることもあり、道の特徴などがよく分かります。 場所によると思いますが、道幅そのものは狭くありませんが、路肩に落ち葉などが大量にある場所もあって、実際に使える道幅は狭く、下りなら小型軽量のアルトワークスやＳ６６０が有利になることが予想できます。 どちらにしても、本気のダウンヒルと...
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レクサスGS FスポーツのLDHってどうですか？ 0-100加速が15秒のコンパクトからの乗り換えなので性能は250で十分だと思いますが、250にはLDHがつかないので迷ってます。小回りも気にな...
2017.5.28
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ベストアンサー： ハイスピード走行や緊急回避とか限界付近での操縦性能やコーナリングが良いけど 普通の人がちょっと飛ばす程度では体感では差はないと思いますけど？ 別についてなくても良く走るし。 まあちょっと飛ばす程度でないコーナリングをするならついてる方が良く曲がるけどね。 低速域では機能しないのでＵターンとか駐車場とかの最小回転半径とかは変わらないです。
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レクサスGSFに乗っています。たまに速く走りたい時はありますがほぼ流れに合わせたスピードで走行してます。 マフラーは一体型にしてテールは10系前期の物と交換してGS250のエンブレムをつけてます...
2017.5.14
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ベストアンサー： 色々な面で若いですねー。大人になれば解決しますよ。
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レクサスGSFに乗っています。たまに速く走りたい時はありますがほぼ流れに合わせたスピードで走行してます。 マフラーは一体型にしてテールは10系前期の物と交換してGS250のエンブレムをつけてます...
2017.5.14
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ベストアンサー： GSFの４本出しマフラーは美しいですからね あまり観る機会が無いので、たまに見かけると 私もつい接近して見ちゃいます
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レクサスGSFやRCFの5000ccV8エンジンは、ベンツC63SやBMWM5のV8ツインターボエンジンよりも非力で燃費が悪い時代遅れのエンジンですが、 どうしてレクサスはそんなしょぼいエンジン...
2017.5.2
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ベストアンサー： 自前でエンジン開発の技量が無いからです。
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レクサス GSFのブレーキはドイツのメーカーも認めるほど高性能ですが、 GS F-スポーツのブレーキとは大きな性能の差があるのでしょうか？ また、GSFのブレーキシステムをGS Fスポーツに組込 む事
2017.5.2
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ベストアンサー： キャリパー」とローター」の交換なら→どーって事ないが… ( ´Д`)y━・~~すぱー 問題」は→ソコじゃ？ないだろ マネージメント」じゃ？ねーの d(￣ ￣)だね ABSやトラクションコントロール」や他…モロモロ ブレーキング時の姿勢制御は →ドライバーの腕で (=゜ω゜)ノ なら→交換すればOK
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レクサスGSが現行型で終了となり、ESと統合されると言う情報が流れていますが、 現時点で予算１０００万円程度でレクサスを購入するとしたら、次のうちどれが賢明でしょうか？ ①今後、少なくとも型遅れ...
2017.4.17
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ベストアンサー： 確かにその話はちらほら出回っていますね。 本来（日本だけ）ならESとHSをGSに統合してGSを残す ところでしょうが、なんせ日本は自動車分野でもガラパゴス化 しておりセダンがアホみたいに売れないので、北米でなんとか 売れているESを残すことを考えているのでしょう。 さて、私もほかの方がおっしゃるように②でしょうね。 ①はすでにモデル末期なので、さすがにデザインが古臭い感じで、 新車で購入す...
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車選びで迷っています。 クラウンアスリートハイブリッドG、現行モデルの前期型と、レクサスGSFスポーツ同じく現行モデルの前期型。どちらが満足度が高いでしょうか？ 大きく違うのは燃費だと 思います...
2017.4.1
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ベストアンサー： GSはどのグレードですか？ Fスポといっても300h、350、450hと幅広いですし、300hならばクラウンハイブリッドと同じエンジンですし、燃費は大差ないかと。 満足度が高いのは明らかにGSでは？ てゆうかレクサスからの乗り換えでトヨタってあまり考えられないんですが。逆なら有り有りだと思いますけど。 ちなみにGSは現行モデルで生産終了ですしクラウンよりは満足感が上ってのが誰が見てもそうじ...
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