ネクセンって元韓国ミシュランなのですか？タイヤの品質はどうでしょうか？

Question

スタッドレスでナンカンとネクセンで迷っているのですがどちらがオススメですか？
売り切れると困るので早めの回答お願いします。
実際に使っている方の意見が聞きたいのでアジアンは無理的な回答は必要ありません。

Answer 1

昨年ネクセンスタッドレスをEUROWINをＡＵＴＯＷＡＹで4本買いました。車はＥ５１エルグランド、激安1本7560円でした。
友人に相談したところほぼ全員に「命がおしくないのか！」と止められましたが、話のネタに購入しました。
日本の雪には合っていないから危険！などとも言われましたよ。
千葉から上越に3回、白川郷に1回、東北の水沢に2回ほど雪道を走りましたが特に問題はありませんでした。
新雪路、圧雪路、凍結路、急坂の峠道、ドライ共にすべることはありませんでした（無理はしていませんけど）ブレーキングもＡＢＳですがググッと止まりました。４ＷＤですが２ＷＤで実験しましたが目だって不具合はありませんでした。
4月まで履いていましたので、三重県までドライの東名を2往復しましたが時速１４０キロで走っても大丈夫でした（だから今います）ロードノイズや対磨耗性も国産より劣るとは感じませんでした。

ヨーロッパでは当たり前に履いているタイヤですの性能は心配ないと思います。ちなみに欧米では日本製のほうがマイナーだそうです。
注意！！企画がユーロスタンダードですので空気圧の設定が国産とは違いますので要注意です！！
私は間違って低めの空気圧で関越を走ってしまい長野のＧＳでありがたい厳重注意されました。

韓国製と馬鹿にしているうちにあっという間に追いつかれたという感想です。ＬＧのテレビも上陸しましたし・・
島国根性の日本がちょっと心配になりました。

年末からスキーです。

質問者からのお礼コメント

お二人ともありがとうございました。背中を押されました。所詮気をつけることにはかわりありませんものね。

Answer 2

提携をしていたと言うことであって、ミシュランが名前を変えた訳ではありませんが、ミシュランの技術は当時の技術レベルくらいは多少入っているでしょう。
同様にナンカンはヨコハマの技術が入っています。

・・・で、私は夏タイヤもスタッドレスもナンカン使ってますが、夏タイヤは燃費を含めたコストパフォーマンスに満足しています。
スタッドレスは、最初はタイヤのヨレに戸惑いましたが、インチダウンのスタッドレスという事を考えれば許容範囲。

「安全な速度で走れ」と言われているのだと解釈すればいいだけですし、２～３日乗っていれば慣れるものです。

性能的には、雪道なら問題無し、アイスバーンは・・・想像していたよりは止まれます。
昨シーズンずるずる滑った６年目のＩＧ１０より効くのであれば・・・と言う感覚だったので個人的には良い買い物です。

まあ、絶対滑らない国産スタッドレスなんて存在しないのですから、国産もアジアンも安全運転に気を付け、車間距離を取るしか対策はないですよ。