ランドローバー レンジローバーイヴォーク 「第一印象は、'Range Rover is back.' 納車まで6か月も待ったのは初めてなので長く乗りたいと思っています。全体的に良く出来た「ドライ」のレビュー

katskats katskatsさん

ランドローバー レンジローバーイヴォーク

グレード:クーペ ピュア_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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第一印象は、'Range Rover is back.' 納車まで6か月も待ったのは初めてなので長く乗りたいと思っています。全体的に良く出来た「ドライ

2015.2.4

総評
第一印象は、'Range Rover is back.' 納車まで6か月も待ったのは初めてなので長く乗りたいと思っています。全体的に良く出来た「ドライバーズカー」です。
満足している点
時代を先取りしたエクステリア。初めて欲しいと思ったSUVであり、雪道の走破性もさすがの一言。コンセプトカーとほぼ同様の形が購入できる数少ない市販車。 クーペを購入したのが私的には大正解。4枚扉より5cm車高が低いので、立体駐車場にギリ駐車できます。これは想定外でした、大型SUVでは少ないと思います。価格設定は良心的。
不満な点
2×2程度しかない後席の居住性。以前、高齢者を乗せた際、降車時に捕まる場所がないため、リクライニングレバーを折られそうになりました。以後、後席は倒して2シーター仕様で使っています。その他、直噴特有のアイドリング時の大きなノイズ。シートがフルリクライニングにならない事。特にパドルで2~3速シフトダウンした際、エンブレがかかる前にヌメーっと瞬間加速してしまうのは怖いです。また、明らかなラグは高速で車線変更して追い抜きをかける際に注意が必要。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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