ランドローバー レンジローバーイヴォーク 「オトコゴコロが弾みまするぅ エクステリア・デザインの秀逸さは、この10年ほどに世へ出た新車の中でもトップクラス。また、尖鋭的なフォルムであるにもかかわ」のユーザーレビュー

オトコゴコロが弾みまするぅ エクステリア・デザインの秀逸さは、この10年ほどに世へ出た新車の中でもトップクラス。また、尖鋭的なフォルムであるにもかかわ

2012.3.10

総評

オトコゴコロが弾みまするぅ
エクステリア・デザインの秀逸さは、この10年ほどに世へ出た新車の中でもトップクラス。また、尖鋭的なフォルムであるにもかかわらず、居住性がさほど犠牲になっていないパッケージング技術にも感服。
　第二次世界大戦下の液冷レシプロエンジン戦闘機（英国ならばスピットファイアあたり）を彷彿させるメカニックなデザイン・テイストは、オトコ（の子）ゴコロをくすぐってやまない。

満足している点

１．上記のとおり、エクステリア・デザインだけで買っても損はなさそう。ただし、ハードの出来はソフトほどではないので、ルンルン気分の余韻に浸りながらも、リーズナブルなPUREにキセノンをプラスするくらいにしてハンを押すのがオトナの英知というものだろう。
２．足回り・ハンドリングは重厚にして軽快。悪路イノチのランドローバーだから「どっこいしょ」と曲がっていくのかと思いきや、「ツルリ」と身をこなしていくソリッドな味わいが心地よい。
３．ニー・エアバッグやサラウンドカメラシステムがベースグレードにも標準装備なのは高額輸入車ならでは。国産車にも見習ってほしいもの。

不満な点

１．エンジンは、回転フィール・音質ともにやや古典的か。エクスプローラー・エコブーストやボルボではけっこう好評のようだが、フォード・マツダ製のこのエンジン、基本設計はいったいいつの頃？
２．息継ぎを覚える6速トルコンのフィールも同様の印象。DSG、TCTに試乗したばかりだったので情状酌量の余地もあろうというものだが、機械としてはやはり後進的？
３．デンソー製DVD-NAVIの工場出荷額は（失礼ながら）1万円を切るのでは？数千円の中国製液晶モニターにも遠く及ばないサラウンドカメラの解像度にいたっては、もはやおもちゃレベル。（いやむしろ、ニッポン製エレキ飛び道具の凄さを称えるべきか）
　せっかくの大傑作オシャレカー。タタ自動車の迅速かつ適切な指導に基づくハードのブラッシュアップに期待したい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験