ランドローバー ディスカバリースポーツ 「もっと評価されていいと思うけどな」のユーザーレビュー

ソク太 ソク太さん

ランドローバー ディスカバリースポーツ

グレード:ディスカバリースポーツ Rダイナミック SE P250_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式

乗車形式:家族所有

評価

5

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
2
デザイン
5
積載性
4
価格
2

もっと評価されていいと思うけどな

2022.5.12

総評
乗り心地の良さ、優れた静寂性、後席の広さなど、ファミリーユースにも優れているし、250pのガソリンターボは、パワフルでありながら、非常にジェントルな乗り心地。存在感あるエクステリア。希少性。すべてにおいて高次元で満たしてくれる。もっと評価されていいと思う。
試乗比較した車は下記の通り
レクサスRXガソリンターボ
乗り心地と走行性能はディスポが優れていると感じました。
CX-8
全てにおいて車格が違い、比較対象ではないと感じました。
プジョー5008
走行性能は違うディスポとは違う味付け。気に入った。でも4wdがないのでアウト
glb
検討しようとしましたが、外観が気に入らなくて除外
満足している点
パワフルかつジェントルな走行性能。
色気のある外観
雪道やアウトドアでの安定感
冬山登山のアプローチで安定感抜群
広い後席
いざという時の7人乗車 
運転席と助手席の座り心地
希少性
不満な点
荷室がもう少し大きくてもいいと思う。
全長が短い。
燃費が良くない
後席広いけど、座った時の安定感があまりない
→座面の長さが短いのかも
デザイン

5

マイナーチェンジでよくなったと思う。
走行性能

4

ジェントルかつパワフルな加速。250pのガソリンターボいいと思います。全長が短いので車幅の割に取り回ししやすい。
乗り心地

5

乗り心地はRXより優れていると思いました。
積載性

4

後席が広い。車中泊はできるけど、フラットにはなりません。傾斜がつきます。
燃費

2

燃費悪い 
価格

2

見積900万近くになった。思っているよりも高かった。
故障経験

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