ランドローバー ディスカバリー 「もう見かけることはないけど 実は初期の「０」型と呼ばれるモーターショー出品の輸入一号車に乗っていました。 白の3ドアディーゼルで、2年ちょっとね。 デ」のユーザーレビュー

もう見かけることはないけど 実は初期の「０」型と呼ばれるモーターショー出品の輸入一号車に乗っていました。 白の3ドアディーゼルで、2年ちょっとね。 デ

2008.5.23

総評

もう見かけることはないけど
実は初期の「０」型と呼ばれるモーターショー出品の輸入一号車に乗っていました。
白の3ドアディーゼルで、2年ちょっとね。
デビュー当時と現在のとではまーーーーーったく違う車になっているので、参考にはならないけど。。
全体的な感想としては、孤高の趣味車です。
当時であれば、誰も乗ってないとか、直後にマイナーチェンジしてオーディオやエアコンさえも違うとか、細かい点に差異があったものの、それがアダとなって一年の半分は修理に出てました。
うーん、新車だったのに、きびしい

満足している点

まさに誰も乗ってない
車内は異様に明るい（いまどきのダブルサンルーフみたいなノリ）
今となっては問題あるけど、強烈に粘りのあるディーゼルエンジン
大して馬力もないのに、窓が開かないような雪道も走り続けられたのはすごかったっす。
見た目も今でこそ、見慣れた車だけど、当時は斬新というか、室内も普通のモケット素材であったにもかかわらず、色味とか素材がかなり車にマッチしていたかな。

不満な点

納車後三ヶ月で、室内ミラーが落ちたとか（両面テープ付け）
同じ時期にシフトノブが運転中に抜けたとか
あるときハザードランプ押したら、ロケット発射して窓ガラスを傷つけてくれたとか
細かいトラブルは日常茶飯事
その上
ハンドルの中心が曲がってついているのは、運転にこまった
発売後1年でなくなったMTだったけど、これがまた強烈に重いクラッチで。
スキーいった帰りに足つりました。。
まー、苦労の多すぎた車だったけど、趣味の域と考えればそれもまた楽しいかなと。
短所は言い換えれば個性というわけで、どうせ買うならこーゆー車も面白い？？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験