ランボルギーニ ウラカン スパイダー のみんなの質問
ID非表示さん
2016.4.9 04:39
今まで国産スポーツに全く興味を持つことがなかったのですが、最近ちょっと気になってしまい、2017年モデルで大幅な変更があったこともあり、これを機に一度買ってみようか悩んでいます。
そこでお聞きしたいのは、カタログ上のスペックやトラックレコードなど、数字的なことはわかっているので、あくまで実際に運転して肌で感じた速さや乗り心地など、体感的な感想を教えてください。オーナーでなくても結構ですが、試乗程度の運転では参考にならないので、出来れば所有者の意見を希望します。ここまで世界中で速い速いと言われているのを聞くと気になって仕方ありません。
今まで、普段用でAudi RS7と、遊び用のガヤルドスーパーレジェーラに乗っておりましたが、結婚と出産を機に全く乗らなくなったためガヤルドは手放しましたが、やはりスポーツカーのない生活がつまらなく感じてしまい、また何か購入しようという状況です。
一応現在の候補はウラカンスパイダーか17年モデルのGTRです。
私はどのメーカーにも関わらず、基本ディーラーの意見は信用しない性格なので、一般個人の皆様のご意見が知りたいです。
宜しくお願い致します。
tom********さん
2016.4.9 07:59
でも一番ダメなデザインが変わってない
いくら速くてもブサイクな車はイカン
ID非表示さん
2016.4.13 13:01
小回り効かないよ!街中だと回して3000回転がいいとこ!バックと一速はギクシャクするよ!
でも速い!チューンすれば殆どの車を寄せ付けない!
17モデルも足がヤワイ!
ゼロさん
2016.4.12 00:56
2017年バージョンのGTRnismoが出てから考えましょう。
私の予想では620馬力くらい
nag********さん
2016.4.10 14:18
金持ちならもっといい車があると思いますが。
awさん
2016.4.10 14:01
GT-Rなら全然ありです!
日本が誇る【戦艦大和】
その【スタビリティ】は凄まじいの一言です。
「サーキットの狼」の隼人ピーターソンが言ってませんでしたか?
「ユーたち日本人なのになぜ外車ばかりに乗りたがるのかね?」って。
以上
alf********さん
2016.4.10 00:21
MY12所有でMY14は試乗しました。
ご存知かもしれませんが、MY14から主管が変わってます。
速さはM4じゃお話しになんない。
所詮、ちょっと速い4シリーズでしょ。
ただ、出てから10年経ってるのも確かです。
同クラスもターボ化が進んで、もうパワー的には見劣りするようになってきましたね。
乗り心地もMY12で充分でしたが、主管が変わったMY14でさらに良くなってます。
911の方がとか国産がとか、MY07出始めの雑誌の受け売りもいいところ。
乗ったことないのバレバレ。
そもそも、ショックはドイツ製造のダンプトロニックで、ポルシェと一緒なんですがねw
内装はMY17で大幅に変更されてるので、質感はわかりませんが、MY12とかはそれなりに安っぽいです。
以前あったエゴイストみたいなグレードがあればいいんですが。
str********さん
2016.4.9 12:55
>カタログ上のスペックやトラックレコードなど、数字的なことはわかっている
それらの性能は「テストドライバーが叩き出した数字」であってあなたには無理です
がんばって年間100万注ぎ込んで維持してね
ムリならタミヤ製だな
負け猫たろう♪さん
2016.4.9 12:45
速い車が欲しいのか?
ブランド力が高い車が欲しいのか?
奥さんが居るなら、GTRはオススメしませんね。
日本スポーツカーの独特な、運転手だけ楽しい車でしかなく、
質素な内装です。
あれに1千万近くだすなら、BMWのM4の方が同乗者にも優しいオーバースペックモデルですね。
日本車のサスペンションは、突き上げが強いので、
ドイツのポルシェ911GT3などと比べると、やっぱり価格差を感じると思います。
あんな車を買うなら、スーパー7の大排気量モデルの方が遊べますよ。
サボバビッチさん
2016.4.9 08:23
どうせならNSX買いなよ。
het********さん
2016.4.9 06:49
嘘くせ~~~~~~~~
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