【高級オープンカー】

Question

800万円以上の高額 or 高級スポーツカーで、一番好きなのは何ですか？一番魅力的なモデルはどれですか？（現行モデル、今新車で買える車種でお願いします。）

外車、国産問いません。マニアックなメーカーでもいいです。

私の中ではLEXUS（レクサス）LC500 コンバーチブル、メルセデス ベンツEクラス カブリオレ、BMW 8シリーズカブリオレ、ベントレーコンチネンタルGT コンバーチブルなんかが素敵だと思います。

AUDI R8やウラカンスパイダーの様なスーパーカーでも構いません。

皆様の忌憚のない意見をお待ちしております。

Answer 1

LC500 V8が萌えです。

質問者からのお礼コメント

文面を通して一番意思の疎通ができたと感じた「悪徳商人」さんにBest Answerを差し上げたいと思います。

色々な車を乗り継がれ、古今東西の車の酸いも甘いも知り尽くした悪徳商人さんがLEXUS LC500を選んだというのは、日本車界やトヨタにとって画期的な事だと思います。

Answer 2

今自分が狙っているのは、マセラティのグランカブリオです。
今もBMのF12 650iカブリオレに乗っていますが、通勤用のマセラティギブリSQ4と比べてサウンドが悲しい、、。
マセのサウンドでオープンがいいと思い、グランカブリオですかね。それに街中でほとんど見かけません。

Answer 3

純粋な憧れだとフェラーリ系かマクラーレン系ですが、実際に自家用車として乗りたいのはコンチネンタルGTですね
新型の特にライトの作り込みが非常に好みです

Answer 4

コルベットコンバーチブル

Answer 5

現実的に買える車でセブン620Rが欲しい。1000万で3000万級の車と同じ速さはバーゲンプライスです。セブンスプリントを買ってみて、より速さを求める様になり、本気で欲しいと思ってます。

Answer 6

911 Turbo S Cabriolet

Answer 7

LC500のガソリンクーペモデルのオーナーで昨年の初車検の際には、コンバーチブルへの乗り換えを検討しましたが、クーペモデルと比較してコンバーチブルは内装が日焼けする事を考慮してなのか、メッチャ地味な単色の内装しか選択出来なかったので買い替えは辞めました。

で、自分が好きなのは、既に限定販売で既に完売しているので、購入は物理的に無理だし、仮に中古車でも超高額で絶対に購入は出来ないでしょうが、気になるオープンカーは、後席だけが幌付のオープンカーになっている「メルセデス・マイバッハ G650 ランドレー」です。

日本じゃ、あの前澤社長が持っていて1億円らしいですね。

https://autoc-one.jp/motorshow/3220894/

Answer 8

ただの妄想に過ぎませんが、
アゲーラに乗ってみたいです。
AMGやフェラーリは頑張れば買えるので、いずれ一度くらいは購入してみたいですね

Answer 9

過去に購入した中で社用車で使い易かったのは、（私は社長です）
ポルシェ930ターボでしたね。色はホワイト。４速MT。
社の周辺の道路幅が狭く、ポルシェ位のサイズが一番使い易かった。
購入価格は当時、1,500万円でした。その前に乗っていたカマロZ28は
サイズがデカ過ぎて会社の車庫に入らず購入して1年で下取りに出して
ポルシェにしました。その後はポルシェは社用車で登録してマイカーは
ランボルギーニ・カウンタックLP400を新車で購入。車両価格、私は
2,800万円で購入しました。それがエンジンの調子があまり良く無く
殆どガレージの中で寝ていました。購入したディーラーに文句を言って、
代わりにディノ246GTのイエローと無償交換して貰いましたが。１度V12
に乗ると、ディノのV6が物足りなくて。ポルシェの車検も有って、ディノ
とカウンタックを買って貰いましたけど売却代金を使って、ポルシェも売却して社用車をトヨタ製のV8を購入しました。国産車は好きでなかったの
ですが、運転手を付けるからという事で、後席専用に。

Answer 10

LC500 コンバーチブル
ベントレーコンチネンタルGT コンバーチブル
フェラーリポルトフィーノ
ポルシェ911ターボSコンバーチブル

マクラーレンも考えましたが少しやり過ぎ感強めなので除外しました。

Answer 11

やっぱアヴェンタドールですね(*^-^*)
元スーパーカー小僧はランボがいいです。