ジープ ラングラー プラグインハイブリッド のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2019.7.10 23:25
今まで2台目パジェロに乗っておりましたが黒煙があまりに酷く乗り換えを考えてます
そこでクロカン系で高い性能がある車を探してます
候補として
ラングラー ルビコン
FJクルーザー
ランクル70 再販
ランクル70 ロングディーゼル
がいいかなと考えてます
クロカンなどはあまりやりませんがパジェロに乗っている時さんざんランクルの性能と程遠いや見た目だけなど言われたので上に挙げた車に惹かれています
維持費や故障などはどうなのか知っているかたまたおススメがあればよろしくお願いします
uzp********さん
2019.7.12 08:27
>>TOYOTAは車知ってれば買いません。
自動車部品の運送してます。
日産以外の全てのメーカーに関わっていますが、トヨタの品質管理はトップクラスじゃないかな。
雨濡れした物を普通に組み付けしてしまうメーカーも有るし。
質問者さんはクロカン性能なのか、高速を含めた普段乗りなのか、どこに重点を置くのかによって選ぶ車も変わってきますよね。
個人的には潰れるまでパジェロ乗り続けて欲しいです。
今の三菱に正直魅力は感じないですけど、2代目パジェロの頃の三菱は大好きでした。
結局クロカン好きなんて自分の乗ってる車以外認めたくない人ばかりなんで、何乗ってもケチが付くんですよ。
質問者からのお礼コメント
2019.7.17 23:37
皆さま意見をありがとうございます
パジェロを整備してホントにダメなら買い替えをしたいと思います
確かに自分の車以外はケチつける人が周りに多かったです
是非も無しさん
2019.7.13 20:47
78プラド所有です。
70再販はガソリンだし76ディーゼルはプレミア価格になってて今更買いづらいですよね。
確かに2代目パジェロは黒煙が弱点だと思います。
78プラドはさほどでは無いですね、95はもっと少なくなりますが、低回転域でトルクが薄くて、ラダーフレーム構造でもないし微妙。
paj********さん
2019.7.13 18:10
RMC-3Eというエアークリーナーを外してから2000回転で空ぶかしせながら霧吹きで薬液を吸わせてやる燃焼室掃除はかなり効果があります。500ccで5000円掛かりますが効果は的面です。参考に。4M 40は機械式と電子制御式のどちらかの噴射ポンプになります。
黒煙は機械式の方が多いと思われます。
bgs********さん
2019.7.13 12:53
荷物優先なら再販70、普段使い優先ならFJクルーザーがいいと思う
何年乗るのか知らないが、今から70ディーゼルは10年立たない内に、現在と同じ運命かと思うのでナシ
ラングラールピコンも、長いスパンで乗るなら維持費の問題が出ると推測
まーつさん
2019.7.13 11:59
新型ジムニーですよ。すごいいいと思います。
azw********さん
2019.7.12 08:31
ランクル70 再販
mi0********さん
2019.7.12 07:24
FCAディーラーで働いてます。ラングラーは雨漏りします。新車でも。特に、ルーフとドアの隙間から。ルーフを外せるのが原因みたいです。
私はラングラー欲しいんですが、雨漏りするので止めようかなと。
並行輸入で日本未発売のディーゼルもあります。
TOYOTAは車知ってれば買いません。
coo********さん
2019.7.12 05:38
どう考えても今乗っているパジェロを整備して乗る方が良いと思いますよ
私は70のディーゼルに乗っていますが、パジェロは憧れの車です
パジェロを整備するなら100万もかからないでしょうけど、上に上げた車を買うなら300万以上必要でしょうしね
パジェロ以上に魅力のある車もなかなか無いと思いますよ
bos********さん
2019.7.11 00:28
ガソリンエンジンは選択肢から除外すべきかと…
車重の軽いジムニーならともかく、クロカンでガソリンは正直まるで頼りになりません。
この中なら70ディーゼル一択ですね
おおさん
2019.7.11 00:28
その中でパジェロより断然走破性が上なのは70しかないかと思いますがクロカンやらないのに70で大丈夫ですか。パジェロとは良い意味でも悪い意味でも乗り味全然違いますよ。パジェロは乗用車、70はあくまでトラックですし、70はNAのディーゼルなのでめちゃくちゃ遅いですがその辺は了承済みですか。
ste********さん
2019.7.10 23:33
性能、維持費ならジムニーが一番です。
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