ジープ ラングラー プラグインハイブリッド のみんなの質問

解決済み
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以前フェリーで旅行をした時ですが、
車ごと運んでもらいました。丁度コロナ禍で移動もしにくい時でしたので、
特別に車の中にいた状態で移動出来ました。
2時間かからない位です。

周りはトラックばかりでエンジンはつけっぱなし。
バッテリー上がらないのかと思いましたが、夏だったので暑くて私も車はアイドリング状態でエアコンを付けて過ごしました。

以前エンジンを付けたり消したりが多く、
バッテリーを1年で交換する事になり、ディーラーからは走行時間が30分以内でコンビニ等に用事ならエンジンは切らない方がバッテリーに優しいと言われました。
ラングラーで3.6L V6エンジンです。

そこで質問なんですが、
トラック等の大きな車はバッテリー上がりはしにくいのでしょうか?

無知な質問ですみません...

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ベストアンサーに選ばれた回答

トラックだって乗用車だって同じです。
短距離走行を繰り返せばバッテリーは上がりやすくなります。
ただ、長距離トラックなどであればそもそも走行距離が長いですし、そうでないものでも一日中乗っているようなものなら…でしょう。
後は、業者ならバッテリーの充電などをしっかりやっているってのもあるでしょうし。

ちなみに、駐車中にエンジンかけっぱは違法行為(アイドリングストップ条例違反)です。
冷凍車などは致し方ないので除外されますが、暑いからエアコンかけるってのは理由になりません。(これはトラックだろうが同じです)
まあ、コロナ禍でのフェリーだと特殊な状況なので致し方ないとは言えるかもしれませんけどね。
普段のコンビニなどでは、「車にとってはエンジン切らないほうが良い」と言っても、法律的には切らないとだめです。
近所迷惑にもなりますしね。

質問者からのお礼コメント

2023.5.17 10:19

ありがとうございます。
バッテリーの充電もしっかりしていないとやはり上がるんですね(汗)
あと違法行為だという事だったので、以後気をつけます。

その他の回答 (1件)

  • トラックだからと上がりにくいことはありません。
    消耗が進んだり・なにかでスイッチを切り忘れたりすれば上がることはあります。

    ただ基本的に、一般の人のようなチョイ乗りをするケースがほとんどない・一度エンジンかけたらそのまま数百km走行するのも普通なので、そういう意味では上がりにくい・上がりそうな状況にまず陥らない、ですね。

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