ジープ ラングラー プラグインハイブリッド のみんなの質問

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新型ジムニーが人気ですが、昔のようなオープンモデルがあったら更に人気爆発でしょうか?

(現在の安全基準で作るのはさすがに無理?)

そんなにオープンタイプの四駆に乗りたいならラングラー買えよって話ですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

元はと言えば屋根が無いのが当たり前の、ジープを元にしたクルマですからねぇ…幌仕様が無いのは寂しい限りです。
その昔はパジェロやビッグホーンでも幌仕様があった。
幌車ベース設計なのがオフロード四駆の証みたいな感じもありましたし。
(ちょっと違うけど、乗用車もオープンカー設計と後から屋根切ったカブリオレでは評価変わるでしょ?)
ユーザー側も幌車は本気組で、バンワゴンは軟派かファミリー…みたいな空気でしたよ。
でもねぇ、設定しても売れないんですよ幌は。
だから無くなった。
本家のラングラーでも今や幌でショートじゃ売れない、最低でもデタッチャブルトップ。

数売れる軟派やファミリー向けなら最初から屋根がある設計でイケるし、それじゃラダーフレーム無しのモノコックでも充分剛性あるし、どうせ軟派ならクロカン性能もいらねーし…と、なし崩しにSUVはカッコだけの道をひた走る事に…
余談でした。

売れないかもしれないが、貨物登録で良いから幌仕様が欲しいよね、四駆乗りとしてはね。
「やっぱ幌良いなぁ」と言いながらバンで我慢したい。

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質問者からのお礼コメント

2019.12.9 20:58

皆さん、回答ありがとうございました。

その他の回答 (8件)

  • 欲しい人は必ずいるけど人気爆発ってほどじゃないでしょう。
    ジムニーの幌車とラングラーは車格的にも価格的にも同じ土俵には上げれんでしょ、対抗馬は旧ジムニー じゃないですか?

  • 幌車 がラインナップされて 発売されるのは 私個人にとっては とても魅力的な事なのですが 実際売れるでしょうかね?
    幌車 はなかなか売れないんですよ…
    私も以前三菱ジープ J 53と言う 車両に乗っていました ドアも含めて 完全な 幌車でした
    私は個人的には大変満足していましたが 運用については例えば吹雪の時などは 運転席に 雪が降り積もったりとか 雨が吹き込んだりとか
    まあ元々ジープだから エアコンやクーラーがないんですが もしそういったものがあったとしても 遮熱効果というものはほとんどないでしょうね それでもユーザーは 幌車を選ぶだろうかという話ですね
    ちなみに私は J 53で 職場に通勤していましたが 夏場などが 左右の幌ドア を外していても 車外よりも 車内の方が 熱がこもる といった 厳しい状態にはなりましたからね 直射日光ですね 笑 あとエンジンの熱ね…
    私は基本的に車の中に 貴重品を置きませんし そもそも性格が 大雑把なので あまり気にしませんが 幌車であれば 盗難ということにも 神経を割く必要がありますね
    長くなりましたが ここまで書いてみた話を さて読んで それでも主さんは 幌車が欲しいと思いますか?
    私は今でも 自分の愛車は できれば 幌車がいいと 思っていますが このように考えるユーザーは多分かなり少なく 鈴木としても 商売にならないのではないのでしょうかね
    ちなみに私が J 53を買った頃には 月刊 販売台数は 概ね500台 だったと記憶しています 笑
    特注生産品 といった扱いでしょうかね 車で月たった500台ですからね 笑
    それがまあ 幌車の現実なんですよね

    P.S
    保安基準等の問題も 多々あるのでしょうが仮夢として JB 64に幌車 がラインナップされるならば ハーフメタルドア とか中途半端なものじゃなく 幌ドアは 上から下まで あくまで全部幌(もちろん幌ドアは信号待ちで外せるレベル) というぐらい気合を出してもらいたいものですね まだその方が絶対に JB 64に似合うでしょう!

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  • 好きな人は買うだろうけど、それはもうごく一部なのでたいして売れないと予想。
    わざわざ不快な車を選ぶなんてさ。
    私は30幌と全部切った11なんか持っているので、まあ今更なんですけど。

  • そうなんですよねー^^
    私もSJ-30に乗ってた人間なので
    本当にオープンを作って欲しいですね。
    コペンやS660で出来るのですから
    ロールゲージかロールバーを加えれば
    可能だと思うのですがね。
    昔みたいにフロントスクリーンが倒せたら
    なお最高なのですが、さすがにそれは
    難しそうですけどね(笑)

    回答の画像
  • 乗りたいなら11の幌車でも買います

  • 保安基準はわかりませんが、

    出てもオープントップまでだと思います。

    フルオープンで逆さまになれば

    死亡事故につながり、

    企業としての責任を激しく問われる時代です。

    リスクとリターンを考えれば、

    企業の存亡に関わりますので

    経営者は出せないと思います。

  • 雨風がちゃんとしのげないと売れないでしょうね。
    私は、好きです。 フロントシールドが前に倒せるのがいいね。

  • 人気は出ますが売れません。

    質問者さんも興味津々のようですが、買うとなればオープンを買われますか?

    比べてみると何かと気になりオープン買えません。

    何台も所有していて遊び車の内の1台とて持てる人くらいか買いません。

    それは過去の実績でも分かる事ですから、採算のれないモデルの発売はよほど資産力、企業力に余裕が無いと出来ません。
    カプチーノの新型の再販を望む声は沢山ありますが、スズキの社長自らその様な車の発売は無いと言っているのも会社の能力を知っておられるからです。

    その手の車を買うのならミニを元にしたミニモークが良いと思います。

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