ラングラールビコンを検討してます。 ディーラー車と、並行輸入車での金額の違いに詳しい方がいましたら教えてください。

Question

北米モデルのいわゆる本国モデルが良くて欲しいのですが、ディーラー車で買うと、新品バンパーやフェンダーやら色々変えないといけません。

一方、並行輸入車は本国仕様ですが、本体がディーラーより高いと聞きますし、左からハンドルがネックです。ネットで見ても左ハンドルは日本ではデメリットしかないと言っている人も居ますし、そう思います。

ただ、総額が、並行輸入車の方が交換する部品が無い分安いなら、左ハンドルで良いかとも考えてます。

ベストは、ディーラー車の右ハンドルで、納車後に本国仕様に変えても、金額が並行輸入車と同等か安いかです。どのくらいの差があるのでしょうか？

ローン前提なので、各々の金利の差もあるかもしれませんが、高すぎるラングラーなので、少しでも安く買いたいです。

ディーラーだと家と近いというのもあります。
ラングラーが得意の並行輸入車を仕入れるカスタム専門店までは片道2時間かかります。
詳しい方、アドバイスをください。

こうやって悩んでいるのが、遠足の前の日みたいに1番楽しい時ですかね。。。

Answer 1

正規輸入車でルビコンは今なら乗り出し1000万、平行輸入の新車なら1300万、正規物にルビコンバンパー、ハイフェンダー、イカリング等を組み込んで150万、正規物を弄った方が多少は安上がりかもしれませんね～。
ただ、新車保証は受けられないしディーラーで整備して貰えなくなる可能性が高いので、面倒を見てくれるwha等で購入をお勧めします。

質問者からのお礼コメント

並行輸入車で1300万もするのですか？家ローンが終わったのにまた始まる感覚です（汗）。一般ピーポには益々厳しいですね。片道2時間とはまさにwhaの事です。愛知で有名？全国レベルで有名なのですか？買った方の感想も聞きたいです。ありがとうございました。

Answer 2

ラングラーは現行車でも比較的複雑な構造の車ではありません
整備スキル（または安心して任せられるプロ）の有無もですが、英語力があれば自分でパーツ調達が可能ですので、並行車でも問題ないのではないでしょうか

Answer 3

自分は右ハンドルが良くて、ディーラー車の2019年モデル、3.6Lのルビコンに乗っています。
中古車（走行距離５千キロくらい）で、ある程度自分好みにカスタムしてあるものを検索しネットで購入しました。
カスタム内容として、純正２インチリフトアップ、３７インチタイヤ、北米仕様フロントリアバンパーくらいで、当時800万円（もちろんローン）くらいでした。

ディーラーさんで新車買った後カスタムすると、保証が受けられないとか、車検で嫌がれたとか聞いたので、自分好みにカスタムして行きたいこともあって専門店で中古車を選びました。

私は北関東に住んでいますが、飛行機で宮崎まで取りに行きました。お店の方もとても気さくで、色々と対応していただきました。

その後、他にもカスタムしたいところがありましたので、地元から一番近い専門店さんにお願いしたりしました（片道２時間くらい）。カスタム費用もざっと150万くらいかかってますw。

車検は、以前からお付き合いがある地元の車屋さんにお願いして、試行錯誤の上（最近検査がうるさくなったらしく、指摘を受けて、対策してを３回くらい繰り返しましたw）なんとか車検も通りました。大変でしたけどディーラーさんで車検を受けるより、安く済みました（１３万くらい）。次回からは対策もバッチリなのですんなり通りそうですw。
ちなみに37インチのタイヤもそのままでも車検通るようにしてます。

自分の体験から言うとある程度カスタムしてある中古車を、自分好みにしていったほうが良い気がします。
ということで、専門店で自分好みにカスタムしてある中古車購入をオススメします。（自分は大きな車の左ハンドルはちょっと無理そうだったので右ハンドルを探しました。右ハンドルは足元が狭いとか言われてますが、全然気にならなかったです。）

Answer 4

こんにちは。
ご自分が車を弄れるスキル。
故障箇所を断定できて相応するパーツを海外から購入出来るがある。
もしくは、細かい修理をショップに頼むお金の余裕があるのなら並行車でもいいでしょう。

もし、「オイル交換すらした事ない」のレベルならディーラー車をオススメします。
なんだかんだで小さなトラブルはありますが、それらは全てディーラーに電話一本でなんとかなりますし。

バンパーの交換などの交換なら、YouTubeにもたくさん出ていますから。
それらを観ながら学んで自分で改造するのも楽しいですよ。

実際に僕は「オイル交換した事ないレベル」ですがいまではガッツリ自分でカスタムしてますし、時にはSNS等で知り合ったJL乗りの方々にアドバイスや時には楽しくカスタムしています。

それにディーラーなら金利も安いです。

ちなみにディーラー車を北米と同じスタイルにするには前後バンパー、デイライト付きヘッドライト（イカリング）、ハイラインフェンダー
などで自分で輸入してDIYして50〜100万くらいですかね。
それをショップに丸投げすると工賃やらなんやらで150〜200くらい掛かると思います。

だいたいのJLオーナーが北米スタイルを目指しますが、その辺は予算と相談しつつカスタムライフを愉しむことが良いと思います。

Answer 5

実際に出向いて比較するべきです。
ここから正確な金額は出せませんしね。。。

今やラングラーは溢れかえっているので本国仕様の方が差別化できていいと思いますよ。
左ハンドルなんて乗ってれば慣れますし。