Jeepのラングラーを今年の2月に購入しました。JKラングラーで5万キロちょい走ってます。納車してからエンジンのチェックランプがつきます。

Question

点灯する時の特徴としては遠出したときで、50kmくらい走るとぽーんとなってチェックランプがつきます。それが2日、長い時でも3.4日すれば自然に消えてます。理由がわからないまま乗り続けていますがこれは大丈夫なのでしょうか？前に1回だけ全てのチェックランプが点灯しました。前ディーラーに出した時は詳しい説明がないまま消しときますねでおわりました。チェックランプがついて車屋に持っていこうとしても消えているのでなかなか持っていけないでいます。O2センサーなのでしょうか。。

Answer 1

ラングラーは乗った事はないのですが。
BMWでも同じような現象がありました。日本車と違いアウトバーンを走行する事を想定されている為に時間で交換する部品があるようです。

ディーラーでは教えてくれませんが・・・警告が点く度にディーラーが儲かる仕組みでしょうか？かなりの頻度でスペシャリティーツールが必要になる交換でした。

また車が贅沢なのか何も壊れていなくても「交換してください」のインジケーターが点灯します。時には「LEDを変えろ」と出るのですが切れていません。
時には「空気圧の異常」「オイルを点検しろ」「テールランプが切れた」などなどですが全て正常でした。

メルセデスもそうらしいですが定期的にディーラーで点検していない車に多いらしいです。車自体がお嬢様のような感じでしょうか？頻繁に交換を要求してきます。

質問者からのお礼コメント

車自体がお嬢様この言葉ささったのでベストアンサーに選ばせていただきました。
外車はなおしてなおして完璧な車になること、お嬢様のように接して長く付き合えるようにしたいとおもいます。ありがとうございました。

Answer 2

自分もたまについてました。
ネットで調べると、年式により故障する場所が大体把握できるため、自分のはO2センサーかも？とかかれていたので、軽く叩いて走行したら消えました。確実にわかったので、自分で二箇所交換したら消えました。
今はシフトレバーのセンサーが怪しくてたまに、エンジンかからなくなります。

Answer 3

理由は様々、前回は一応問題ないと判断（原因不明も含む）されたからランプ消すだけで終わってたのだと思いますが、新たな不具合が出ているかもしれません。

専用診断機のあるディーラーで今一度見てもらい、原因が何なのか？自分が消化出来るまで説明してもらいましょう。