ジープ ラングラー プラグインハイブリッド のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2020.4.5 11:23
年間4万キロぐらい走ります。
10年乗れば約40万キロですが、外車でこれだけ乗るのは厳しいですか?
コロラドかラングラーで考えてます。
kurenai.mさん
2020.4.11 04:02
距離を乗られるのでしたら、むしろ輸入車を選択すべきと思います。
私は、ベンツとBMW、クライスラーを乗りましたが、いずれも20万キロ、トラブル無しでした。
気を使っていたのは、発進したらアクセルをしっかりと踏み込むこと。安くても良いから、常に新しいオイルを使うこと。この2点だけでした。
逆に弱点としては、ウィンカーレバー等の接触部分の品質が国産に比べて耐久性に劣ること。もっとも、交換部品は、そう高価でもありません。
石岡鉄太郎さん
2020.4.5 22:32
外車・・・欧州じゃ20万㌔は青年ですよ。米国も広いですから40万㌔なんて珍しくないのでは? 日本人の車の使い方の多くは短距離を頻繁に乗るというパターンで、起動、停止多く、エンジンの過熱と冷却を繰り返すことになるので寿命が短いんだと思います。タクシーは50万㌔くらい走りますが、出発したら車庫に戻るまでエンジンを止めません。たくさん走るならアメ車はエンジン大きいし、余裕があるので全然平気と思います。
min********さん
2020.4.5 12:59
友人にベンツに乗り継いでるのやドイツ車好きなど居ますが10万キロまでは乗らない(維持するのは難しい)そうです。
ドイツ車でですからアメリカ車では尚更です。
40万キロだと実用ではなく「故障や修理を楽しむ趣味」になりますね。
トランクに工具一式とツナギ常備し、自宅の庭に部品取り用の同型車を、、
kab********さん
2020.4.5 12:21
メンテナンスすれば可能ですが、国産車感覚では無理でしょうね。
ちょっとした故障には目をつぶり、修理には時間がかかるものということを理解して心にも財布にも時間にも余裕があれば大丈夫だと思いますよ。
ちょっとした不具合ですぐ故障故障言う方には向かないと思います。
mnd********さん
2020.4.5 11:34
外車でこれだけ乗るのは厳しいですか?
日本で使用する場合
予防整備
定期的部品交換で
問題は少ない
tak********さん
2020.4.5 11:28
日本車のほうがいいような・・・。
日本車なら、オイルやエレメントの交換をきちんとすれば
かなり走れます。50万キロで手放した人もいます。
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